沉寂了近一年的长沙共享电单车市场，迎来新的“搅局者”。三湘都市报记者发现，滴滴旗下共享电单车品牌街兔于近日低调进驻长沙。2018年下半年，享骑电单车陷入运营危机失联，长沙出现了
哈啰助力车“一枝独秀”的局面，而此次街兔入局，意味着竞争格局重现。
街兔电单车现身长沙，市民可免押
骑行6月25日，三湘都市报记者在
湘雅医院附近见到了街兔共享电单车，其车身采用黄白配色，车辆配备的是大容量的电池，更耐骑，车尾还喷有“推荐滴滴扫码骑车”的字样。
街兔采用的是免押金骑行模式，记者通过
滴滴出行扫码，不用再重新进行身份认证即可骑行。首次使用，页面会弹出“电单车需定点还车”的提醒，用户需要搜索目的地，查看附近是否有还车点。滴滴出行上的信息显示，目前街兔的运营区域仅限于
开福区。
收费方面，骑行街兔20分钟内收费2元，每超出10分钟收费1元。需要注意的是，用户在非还车点还车，需要支付10元调度费，如果是在运营区域外，则需支付30元调度费。
三家品牌相继溃败，哈啰助力车“一枝独秀”
与
共享单车一样，长沙共享电单车的发展同样经历了大浪淘沙的激烈竞争，行业格局跌宕起伏。
2017年10月，享骑电单车进驻长沙市场，成为长沙首个共享电单车品牌。虽然需要299元的押金，但由于有先发优势，投放车辆也不少，达到了1万辆，不到两个月时间，享骑在长沙地区的注册用户就达到了20万。
随后，叮当出行、优时智能车、哈啰助力车相继进驻长沙。不过，由于投放数量较少，加上缺少资本支持，叮当出行、优时智能车并未形成气候即在2018年上半年陷入了运营困境，惨淡收场。而力推免押骑行的哈啰助力车，则是稳打稳扎，后来居上。
2018年8月，享骑电单车出现押金难退的情况，客服形同虚设，网上投诉不断，之后公司失联。随着享骑电单车的溃败，哈啰助力车在长沙地区的发展迎来了“一枝独秀”的黄金发展期。2019年3月，长沙地区的哈啰助力车调价，从此前的2元/半小时变成了2元/20分钟。算下来，以前骑行1小时只需4元，现在则需6元，价格上涨了五成。