490柴油机的供油提前角是25°—29°
供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻，活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。供油提前角过小，供油时刻推迟，
会造成燃烧不完全，起动困难，功率不足，排气管冒黑烟等征状。若供油提前角过大， 即开始供油时刻提前，会出现起动困难或反转，
爆发声粗暴，运转不平稳，柴油机功率下降，容易烧缸垫，冷却水消耗较快。
供油提前角不符合要求，将对发动机的动力性和经济性都有一定的影响。据测定, 供油提前角每改变6°，发动机功率下降7.33%, 耗油率增加25.79%。
供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻，活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。供油提前角过小，供油时刻推迟，
会造成燃烧不完全，起动困难，功率不足，排气管冒黑烟等征状。若供油提前角过大， 即开始供油时刻提前，会出现起动困难或反转，
爆发声粗暴，运转不平稳，柴油机功率下降，容易烧缸垫，冷却水消耗较快。
供油提前角不符合要求，将对发动机的动力性和经济性都有一定的影响。据测定, 供油提前角每改变6°，发动机功率下降7.33%, 耗油率增加25.79%。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2012-01-26
490柴油机 供油提前角是16-18本回答被提问者采纳
第2个回答 2012-01-26
一般的高速柴油机的供油角在22--28*之间，最好按说明书说的去校正。
第3个回答 2012-01-27
14°
第4个回答 2012-01-26
听声音 出现敲缸的声音后回一点点 就行了 数字太深奥
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