出现这种情况，有四个原因：
第一种情况，其实跟电池的制造工艺有很大的关系，在2014年以前，电动车的电池基本都是含镉的
铅酸电池，这种电池的
导电性要更好一些，但是因为这种电池污染性比较大，所以后来普遍换成了无镉电池，电池的电压变低了。在同样的电压下，功率越大，电量肯定就越少了。
还有一种情况是，电瓶车放时间长了，电池自动往外释放了电量。平时经常开车的人几乎每天都充电，电池的电量保持得也比较充足，但是星期六、星期天骑车的机会可能就少了，星期五充了电到星期一再用的时候，它可能就释放出一部分电量了，等再次骑车的时候就会发现一加速就会掉电。
第3种情况是该换电池了，电瓶车的电池也是有使用寿命的，一般到三年之后电池的蓄电量就会下降，就算是充满了电，它的总电量也不像以前那么饱满了。有些车子充电一个小时就能充满，但骑车的时候可能半个小时就没电了，这种情况就应该去电动车维修店做个电池检测，看看是不是该换电池了。
第4种情况是电池电路受潮了，像现在这种多雨天气下，动不动就会下一场雨，电动车如果一直停放在潮湿的环境里，也会让汽车上电路受潮，电瓶的连接处也可能会生锈，阻碍它的充电，导致电池储电受到影响。充不满电的时候，加速自然也会掉电。