世事千帆而过，路的尽头是温柔和余光，人生的路上总是充满了未知的惊喜。比如我的爱车缤瑞，在不知不觉中已经有了对他的依赖，与它的相处之中也让我对生活平添了一份期待。家族式的设计，溜背的造型与带感的侧身散发着自身的魅力，傲娇与动感，犀利的大灯组更是锦上添花，半年的时间缤瑞已不是新车，但是看见它还是有种爱不释手的感觉。动力上说不上多么的强劲，但是也有着我喜欢的速度和推背感，在运动模式下来的更为直接一些，也能感觉到缤瑞自身的底气足，方向盘的手感好操控容易上手，换挡加速一切都进行的如行云流水一般，再来说说车内的空间，在我看来是比较宽裕的了，别看车身精致小巧车内空间是别有洞天，座椅的包裹性好，做上面软和舒服，加上悬挂调校的偏舒适，地面细碎的震动都能过滤的掉，即使过减速带或者坑洼的路段也没有太大的颠簸感。
这款车是我想要的那种，外观时尚大气，动力感觉也很不错
选了很多车，看了很多车，在同价位的车里，它的外观和空间的相对度是让我最满意的。
钟爱这款车不是高端大气上档次的类型，绝对是低调奢华有内涵
看上去挺时尚的，而且我看过评测的，做工啥的都还是挺不错的。值得入手
有车之后，周末可以随便来个自驾游，确实是方便多啦，有车真好
开起来很得心应手，转向精准，方向盘使用轻捷灵活，转弯的幅度并不是很大
动力还是挺不错的，给油就走，只要舍得踩油门，推背感还是有的
操控总得来说还是相当不错的，方向盘的虚位几乎感觉不到，因为有电子助力的关系，所以左打右打都很轻盈。
油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些紧，偶尔明明觉得自己只是轻点油门，但车子就“蹿”出去了，不过适应之后就没问题了
悬挂有点硬，过减速带时候很明显，还有就是方向盘在车速过高时候会有点重，可以让车子更稳当
在国产轿车里属于帅哥级别的，车身流线造型，高度适中，侧颜也很漂亮
外观大方漂亮，后备箱有点溜背，看着就好看，真心喜欢
它的后排的空间还是挺宽敞的，而且坐三个人也没什么影响，后备箱的空间还算一般。
外观动感精致，内饰轻奢典雅，吉利缤瑞采用了许多中国风设计
新车自带的一键启动和驻车雷达倒车影像最为满意，不会为停不好车而发愁了
因为家用的需要买的这车，而且从品质和性能到颜值都让人无法不心动的设计