贷款就不一样,裸车价,金融服务费,有一些连带消费,延保,续保,GPS,一些保养套餐啊,上牌的话可能会被限制,好像是要居住证明,才能上想上的地区牌照,端茶倒水那是人家的服务,通常4S店只能销售一个品牌的车型,而汽贸店对于品牌则没有什么限制,一家汽贸店往往会同时售卖很多品牌的车型,而他们的拿货渠道其实就是各家4S店。我们知道,每家4S店都会背负不低的销量任务。
在汽贸店买车,汽贸店也需要盈利。因此他们都会在车辆的成本价上进行一些适当的加价。不过有很多消费者会感觉在汽贸店买车比4S店便宜。这一点主要是因为汽贸店的成本通常比4S店更小,所以他们可以给出比4S店更大的优惠。
想要买车以及买过车的人都了解过汽贸店,它的优惠力度要比4S店大。由于厂家规定,4S店进的车辆需要在规定的时间内完成,这样才会有厂家的返利,如果没有完成,还会有一定的处罚、所以4S店有时为了及时把车卖出去以求拿到厂家的返点而选择和汽贸公司合作。汽贸城一般都是什么车都卖,他们都是作为一级经销商的下线,也就是俗说的二级经销商。车辆价格也会在经销商处拿到低价,也是4S店里的底价,还可以全国找低价车,汽贸城就是薄利多销。
个人不建议去汽贸城买车,因为后续的保养、维修之类的,不太靠谱,便宜几万块,后悔一辈子,说得可能并不过分。汽贸城的车子比较便宜,除了汽车的''进货''价便宜,另一方面也是由于规模小,人工成本低,不像4S店有高昂的铺租和人工费用。但是凡事都有好有坏,在汽贸城买车相比4S店存在一些缺点。