荣威i5相对来说更符合家用的选择，相较于同级别的威驰，毕竟不管是配置还是动力，荣威i5都更胜一筹，况且威驰更新换代太慢了，荣威i5已经更新到2019款了，而威驰还是2017款。
荣威i5优点
荣威i5使用的1.5升发动机最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，动力水平也要略高于帝豪一些，尤其是10牛米的扭矩差对性能的表现会有提升。
车身尺寸4601*1818*1489、轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，空间和悬架结构没有明显不足，作为代步车已经足够了。i5属于紧凑型车，车身尺寸与同级别的相比没什么区别。对于普通身材的人来说，车子还是很宽敞的。空间乘坐舒适度的话，座椅软软的，很舒服。
1.5L版本的荣威i5官降后指导价为5.83-8.63万、自动版起售价7.33万，价格与帝豪各版本基本相同，有动力和平顺两点优势是更值得选择的。
荣威i5有哪些小毛病
在车质网可以看到，荣威i5的故障数量为173个，车主反馈最多的问题的发动机噪音大，东东认为这个级别的车型，在设计时势必会在很多方面做出取舍，虽然荣威已经在最大程度上避免（比如配备了发动机舱隔音棉），但是受限于成本，依然还是不能完全隔绝来自发动机的噪音。
反馈第二多的则是影音系统故障，这其实也在情理之中，荣威i5除了最低配的1.5L手动朗进版之外，均配备了触控液晶屏，这也是现代汽车最容易出现故障的地方。故障变现包括系统死机、全景影像黑屏等等，这类故障通常可以通过重新启动车辆解决，频繁发生则可联系4s店进行处理，通常可以妥善解决。
对于这个价位的车来说，没有必要去刻意挑剔太多。而且个人认为这车的配置很丰富了，电动天窗、全景影像、定速巡航、胎压监测，还有大家都喜欢的大屏中控，所以个人觉得这款车还是很不错的。
优点：车子的舒适度我很喜欢，座椅非常的软，坐着很舒服。
缺点：后备箱有备用轮胎，但是不是全尺寸的，偏小，不好。
外观：车子的外观给我的印象就是偏运动，有点像开着小跑车，车子的轮胎尺寸比较小，能大一号就完美。
内饰：内饰比较新颖，用料很有档次，车内装潢很不错。
空间：空间还是很不错的，后排坐上三个人还是可以的，在公司的时候，可以在后排午睡。
配置：买的时候，没有配置上过多的要求，自己期望的有了，很不错。
动力：车子的动力还可以，一般的我家用小轿车，开车还算顺畅。
操控：车子的方向盘比较轻盈，手感握着也很舒服。高速中的表现很稳健。
油耗：百公里平均油耗6，平时上下班的油耗6.3上下。还是节油一类的。
舒适：最认可的就是车子的座椅，非常柔软，坐着很舒服。
优点：外观设计的很好看，空间也很不错。
缺点：油门一大，就能听到轮胎的噪音。
外观：整体的颜值很大气，前脸有档次感，尾灯夜间看上去很漂亮。
内饰：车内饰设计很低调，和它霸气的外表截然不同，要说霸气也就大屏比较比较打眼。
空间：车子的空间很OK，主要是我一个人使用的，偶尔去接送一下孩子，所以几乎是我的代步工具。
配置：配置不是很懂，但是我想要的一些功能都有了。
动力：车子的动力比较一般，但也足够使用，不怎么开车长途，基本在市内活动，上下班，去聚会什么的。所以动力要求不高。
操控：操控很简单，方向盘不重灵活轻便。
油耗：油耗还可以吧，但是我老公说油耗不算低。可能我平时喜欢击杀油门。
舒适：舒适性还是很不错的，没有感觉有哪边特备不舒服。
优点：这辆车的内饰简单大方，低调沉稳，做工很到位，没有偷工减料。
缺点：价格没有得到优惠。
外观：外观还是很好看，车子整体的立体感很好，线条设计的到位，整个车身很显长。
内饰：内饰是我喜欢的我部分，简单大方，虽然简单，可是功能布局很人性。
空间：还可以，平时大多时候是两人的车载量，所以空间对于我来说很充足。
配置：配置比较一般，去看车的时候，看了荣威的几款车，其中有高配置一些的，相比我的就普通了许多。
动力：动力还行，起步的时候会有点慢，但是都在正常范围内，代步车动力很不错。
操控：操控是真的简单，拿到驾照的都不会有什么大问题。车子比较稳重。
油耗：油耗还是很满意，能省下不少油钱，现在百公里平均油耗在5.8。平时上下班的油耗显示在6.2的样子。
舒适：座椅挺舒服，皮质的，虽然是仿真皮，手感还是不错的。