轿车在冬季不使用会被冻坏吗？电池会没电吗？

Question

如题所述

Answer 1

　　冬季驾车相信很多车主都会遇到这种情况：刚刚充满的蓄电池，不一会儿就没电了。车主的对于蓄电池的要求越来越高。那么，低温环境下蓄电池没电的原因有哪些呢?车主如何在低温环境下保养蓄电池呢?

　　1.车辆熄火后还有功能和部件在运行

　　很多车主以为关闭电门之后，车子就处于断电的状态，其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。

　　2.熄火后是不是车子就处于完全静止的状态

　　提示车主在传统的印象里，只要将车钥匙拧到电门关闭状态，车子所有的零部件就都处于停止工作状态。但是在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。只有当发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。

　　3.锁车后忘了关闭车灯

　　停车不关灯的，一夜下来，电瓶过劳休克，终于罢工。某汽车美容店介绍到，当然现在有很多车辆已经有了锁车自动关大灯，但仍然有一些车是需要手动关闭大灯的，所以要隔外注意。

　　那么，关于低温环境下汽车蓄电池的保养有哪些方法呢?一起来看看吧!

　　1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

　　2.避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

　　3.蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。

　　4.汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

　　5.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

　　6.每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

　　7.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

　　8.禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

　　9.检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。

　　10.一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年，但是改装后的汽车设备往往会折损蓄电池的寿命，冬季更要经常检查蓄电池是否正常运转。

Answer 2

在的汽车，即使把点火开关断开，所有的用电器关闭，电瓶仍然会有微弱的放电。这主要是因为发动机熄火后，汽车上的电控单元以及防盗系统还在继续工作，需要消耗一定的电量。但是这个电量是比较小的，一般低于30mA。在这种情况下，一个60Ah的电瓶在2000小时之内就会彻底把电放光。事实上很多电瓶都达不到标称的容量，这个时间要短得多，一般在1000小时左右电瓶就彻底没电了。至于有些车放置几天就没电了，一个可能是汽车有漏电的部位，比如某个灯常亮等;另外就是电瓶容量下降了或者停驶的时候亏电严重。

Answer 3

低温会加速老化，不会坏，反正你车报废前，老化也不会有很大影响。至于电池，易耗品，一两个月不充电，基本报废了，要换新本回答被网友采纳

Answer 4

汽车多长时间不开电瓶没电算正常，可分3种情况：其一，电瓶尚能起动汽车，用自身发电机充电，半个月到1个月；其二，电瓶不能起动汽车，但，仪表正常工作，1个月到2个月；其三，仪表无法正常工作，2个月以上。
相关知识：
1、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，
2、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，第一种情况半个月应该充满一次，
3、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，第二种情况1个月应该充满一次，
4、汽车电瓶故障灯亮，需要及时充电，可以用充电器充电，也可以用1500转60分钟以上充电，再用1900转以上充电60分钟以上，
5、汽车电瓶电压过低，会有数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码。