干式双离合车可以买,之所以说干式双离合的车辆能买,是因为干式双离合的车辆变速技术,是基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
对于干式双离合在低档位容易过热的问题,可以通过手动操作的方式解决,也就是当面临拥堵路况的时候,可以有意识地将挡位推到手动模式,这样的目的是将发动机的档位物理地挂在一档,而不是采用变速箱的换挡逻辑,这样一来就一定程度上能避免1挡和2挡来回切换导致的离合器片过热。
干式双离合车推荐
1、奥迪A3未上市
上一代A3经常被吐槽成高尔夫的换壳车,就算是换壳车倒也无伤大雅,本来就是“自家人”。但是内饰可以用“简朴”来形容,即便是落地二十几万的配置,中控也只有孤零零的一个升降屏。好在新款终于想通了,奥迪也终于舍得下成本了。
不管是两厢版本还是三厢版本你都不用纠结了,上一代的两厢没屁股,三厢线条又太紧凑。而现款的任何版本你都无可挑剔,因为实在太酷了。外观锋利十分有战斗气息,比奥迪的S系列看起来还要燃。再搭配上带有动画效果的LED尾灯,终于没有之前的草率感。
内饰也终于取消掉了之前的小屏幕换装了超大液晶屏,保时捷同款的“剃须刀”电子档杆,车辆在保留机械按键的同时尽可能的提升车内的科技感。不过先不要高兴太早,奥迪这两块大屏肯定价格不菲,因此A3的价格只会高不会低,想拿老A3的起售价格买到新A3是不太现实的。
2、起亚凯酷官方指导价:16.18万——20.58万
9月,起亚凯酷就要在国内正式上市了,这次的K5更名为“凯酷”,很明显起亚还指望依靠凯酷的颜值就此翻盘。早在实车还未上市之时,关于“新K5”的议论之声就不曾断过,主要是新车的灯源实在是“另类”了,这种带有曲线的闪电造型属实不多见。
国产后的实车还是与韩国进口版本在细节上存在一定的差异,但总体还是保持一致。车辆的内饰完全不像是十几万的样子,双拼的真皮内饰和这一套配置把豪华感营造的非常到位。另外国产后车辆的车长和轴距分别增加了55mm和35mm,后排乘坐一个成年人腿部仍有半臂的空间。凯酷整体看来还是老幼咸宜,
3、现代索纳塔10官方指导价:16.18万——20.58万
长长的机盖和溜背的设计像极了那代最美cls,只不过前脸被大部分人称之为“鲶鱼脸”。内饰同样是充满了科技感,同样是两块大屏,但是宽大的黑边看起来有点廉价,中控取消了机械按键全部采用触屏式。虽说静态时看起来更突显高级感,但实用性和安全性不如机械按键来的实际。
按键式的换挡方式看起来像是一台电动汽车,总体来说改变很大,但并不符合主流审美。与凯酷完全相同额的售价区间,颜值却没能比过凯酷。但是无论是低配车型还是顶配车型,索纳塔10的配置都要比凯酷略胜一筹。
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