车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，所谓的扭力在物理学上称为扭矩。
扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
表示方法
发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
物理原理
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次就会做一定的功，它的国际标准单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，打一个不太恰当的比喻，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。
扭矩 - 公式计算
整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算：公式驱动力=扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率÷轮胎半径（单位：米）
简单来说，功率P=功W÷时间t功W=力F×距离s
所以，P=F×s/t=F×速度v 这里的v是线速度，
而在引擎里，曲轴的线速度=曲轴的角速度ω×曲轴半径r，
代入上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；
而扭矩=力F×半径r
得出：功率P=扭矩×角速度ω（角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个π代表180度）
所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来
追问我问的不是发动机，而是将固定的1分钟1转的转速通过齿轮变速放大成2000转1分钟，放大后的扭力会不会变化