说到奔驰，大家都不陌生，奔驰汽车是国内市场中三大经典豪华品牌之一，着重沉稳的气质使它收获了大批的钟爱粉，那么，奔驰GLC这款车怎么样呢？值得买嘛？接下来发兔就给大家说说
奔驰GLC不错。为什么？因为GLC自2015年国产上市以来一直都是奔驰品牌SUV车型的销量担当。根据不完全统计，2018年GLC的销量在中型SUV中排第4，月均销量过万。前三位分别是途观（途观L）、昂科威和Q5（Q5L），这里途观不属于中型车，第一名的数据是有水分的。BBA中BMW X3则以较大的数量差排在第五。
外形上采用了和海外版相同的产品设计，这种原汁原味的产品受到一部分追求国际范的消费者好评。和新C级相似的最新家族风格，大灯圆润饱满，前脸通过进气格栅和保险杠细节调整，突出了力量感，侧面线条圆滑，尾部采用了全新的横向式尾灯，而且光源进行了柔和处理，友好度高。如果不说，很多人根本不知道它是GLK的换代车型。
内饰方面，豪华感明显，简约的中控面板、新的command系统、双炮筒仪表盘中加入了彩色液晶屏，显示功能丰富，效果清晰，大面积的真皮包裹加缝线设计提升了内饰质感。在门板和中控板使用了木纹饰板，看起来贵气十足，还有烤漆亮面饰板可选，但容易留下指纹。中控系统按键采取了镀铬工艺，造型精致，手感上佳。加上奔驰传统的怀档设计，原来这就是高大上的感觉。
全系搭载M274发动机， 分高中低档3个功率，200版最大功率为135KW，峰值扭矩为300Nm；260版最大功率为155KW，峰值扭矩为350Nm； 300 版最大功率为180KW，峰值扭矩为370Nm。全系均搭配纵置9速自动变速箱，并标配奔驰4MATIC四驱系统。
前排全系标配8向电调座椅及4向电调腰靠，坐上去感觉比奔驰以往的座椅略硬。后排空间中规中矩，地台隆起较高且纵向距离短，不适合坐3人出行。继承了GLK的双天窗设计，打开遮阳帘后，空间通透感好。后备厢容积为580L，将可按4:2:4比例后排座放平，可扩展至1600L。
开起来，转向轻松均匀、油门温和但有力、悬架富有韧性但不生硬，9AT绵密的齿比加上精心的调教，让驾驶者不看转速表都不知道什么时候升档了，平顺性没得说。“开宝马，坐奔驰”，让熟悉奔驰的人一下就能找到这种感觉，“嗯！就是这个味！”
奔驰与生俱来的优雅，充沛平顺的动力组合，丰富的舒适性配置，让GLC在BBA中型SUV的竞争中，赢得了不少消费者的青睐。值得推荐。
奔驰这次的小改款，带来了GLC260L和GLC300L，最起码在乘坐空间上大大的得到了提升。而且相比竞争对手，宝马的X3国产后没有推出加长版本，这里到底是好还是坏咱们姑且不讨论。Q5前一段时间也是刚刚推出全新一代的Q5L车型。但是横向对比来看，GLC的加长版本则更显有诚意一些。
首先是空间上，因为之前很多媒体及车主反映，在空间上并不能有很好的表现下，这次推出了加长型的GLC L的车型，整体轴距加长了100mm。而奥迪的Q5L也就只加长了88mm，并且在实际感受中也能体会到，奔驰的GLC确实要比Q5L要更加的宽敞些。
对于都是出于刚刚改款的车型，X3不加长秉承着原汁原味的德系驾驶质感，Q5L则是通过加长和增加内饰的科技感，更像大哥Q7靠拢。而奔驰GLC这次的升级，除了加长轴距，更是在配置上秉承着一如既往的丰富。比如说感应式电尾门，无钥匙进入，内外后视镜自动防炫目这些可都是同价位下另外那两款车望尘莫及的配置啊。
而外观上，虽然Q5L和奔驰的GLC L都采用的是加长处理，而相比更原汁原味的X3来说，在外形上并没有显得那么的不协调。也并不像途观L那种只知道一味的加长后门而导致视觉上和实用性上都大打折扣。
所以我觉得Q5L和奔驰的GLC L完全值得购买，而这两款车里，如果想买个看上去更加的上档次，我觉得奔驰的GLC L完胜Q5L。
在国内的高端SUV市场上，奔驰的GLC、GLA两款车型有着出色的表现，特别是GLC，8月份销10152辆，9月份又增长了百分之6.5，实现销售10812辆。而本月新上市奔驰GLC L版，共四款车型，将会进一步提升其竞争力。
奔驰GLC L的车身尺寸为长4765mm、宽1898mm、高1648mm，轴距2973mm，轴距比GLC加长了100mm，车身长度加长了104mm，高度降低16mm。从视觉感受显秀长，前后比例更合理。
外观上L版的GLC没有明显的改动，依然是时尚圆润的饱满造型，硕大的奔驰标志，占据在宽大的中网中央显得格外的霸气，彰显品牌绝对实力。尾标部加“L”是区别之处。
新款GLC L版内饰风格，同样延续2019款设计。依旧采用与C级的相似的内饰设计，经典的双炮筒式仪表盘，红色指针搭配靶环底纹，皮质、银色饰板等的经典搭配以深入人心，在十分的简洁有档次，而在豪华版上采用的简约木纹烤漆的中控面板，使得整车车内环境豪华感油然而生。
奔驰GLC L中控上也没太大的变化7英寸悬浮，继续配置COMAND Online、声控系统（LINGUATRONIC）、Mercedes me互联以及智能手机互联系统，没有提升科技含量，易被后来者超越。不过全系选配“柏林之声”环绕立体声音响系统，搭配13个高性能扬声器，高贵的文艺范。
内部空间，特别是后排空间，一目了然。原来GLC的后排空间就不局促，现在的GLC L版更为宽阔。后备箱的空间没有变化，但轴距加长了100mm，在放倒后排座之后，纵深达倒1920mm，有效的提升储物能力。
奔驰GLCL全系均搭载依然是代号274的2.0T涡轮增压发动机，但采用两种不同的调校，GLC260L的最大功率为155kW（211PS）/5500rpm，最大扭矩为350N·m/1200-4000rpm，GLC300L最大功率为180kW（245PS）/5500rpm，最大扭矩为370N·m/1300-4000rpm，全系均匹配9速手自一体变速箱。
放眼看去，豪华品牌国产化后都进行加长改版，以附合中国人高档理念，国产奔驰GLC L的上市，我相信它一定能给豪华SUV市场带来更加激烈的竞争。
前不久的加长上市，并且长轴距版本的售价与标轴持平，这样的做法就显得非常的友好了。而大部分奔驰GLC的准车主，在买车之前，关注到这款车的时候，应该都是看中了奔驰的这个品牌，才会考虑的。而对于这些准备花50万上下去购买一辆豪华品牌SUV车型的消费者来说，品质才是他们最关注的。
为什么说GLC更值得买呢，首先GLC 260 L 4MATIC动感型，他的官方指导价是42.98万元，而如果拿价位相近的宝马X3和奥迪Q5L相比较的话，他的车内空间可以说是最大的，这种富裕的感觉，很受国人消费者的喜爱。
而在配置方面，感应后备箱，无钥匙进入，软硬可调节的悬挂，内外后视镜均为自动防炫目，这些都是在提升了车主们日常使用的时候，他的高级感，也给你足了面子。
而且最主要是他的动力还更加的充沛，M274发动机的潜力虽然没有奥迪EA888的大，但我相信没有几个车主买回来回去改装的。而原厂调教，M274要比EA888更加的强劲。官方给出了7.8s的0-100KM/H的加速。这对于这个重量级的车型来说，确实是不错。再加上1200转这种很低的转速区间内，涡轮配合就可以发力到峰值扭矩，这对于日常来说驾驶感受上有了很大的提升。
所以说，虽然奥迪Q5确实在终端销售价格上有小幅度的优势，但是对于全新上市的奔驰GLC来说，可能并不足以撼动品质在准车主心中的重要性。所以我认为，GLC的加长版本，在这个价位下，更加的值得购买。