第1个回答 2013-03-19
作为号称社会主义的中国,铁道部向来被认为是计划经济最后一个堡垒。它的撤销并市场化,更像是由社会主义全面进军资本主义社会。
利的是政府。对于政府而言,像是在甩掉包袱。财务混乱,债务不断累加,铁道部早已成为悬在心头的大患。媒体普遍宣传的铁道部的种种弊端,都是站在政府的角度来宣扬的。因为对于普通民众来说,关心的是票价和出行的方便,之前几十年不变的铁路票价一直被大家所称道。但是一旦铁路市场化运行,涨价应该是不可能避免的,因为2万多亿的债务政府同时也甩掉了,除了老百姓,还有谁买单。同时,当火车票价不断上涨的时候,人们也没办法去责骂政府,因为铁路已经企业化,不属于政府。
想想中石化、中石油这样的企业就明白了,赚了那么多钱,油价却一直上涨,因为它是企业,它以营利为目的的。虽然政府表面上对于油价的上涨很无赖,其实暗地里是非常欢迎的,因为企业是要纳税的。
自己想一想就很明白了。还有如今的房价,真的没办法控制吗?新的国五条,更像是卖完地之后的再一次剥削。