第1个回答 2020-05-02
国内铁路客运分为
T-特快，K-快速，Z-直达，N-管快，再就是没字母4个数字的普快
这些车里面Z是最牛的，因为全列软席和卧铺，路上不停，经常是会早到的。
T开头的一般情况不会晚点，即使晚一般也会在20分钟以内
K开头的就不好说了，因为原则上Z、T都不用让车，但是K不行，Z、T都要让，而且在出了本铁路局的管辖范围后，很可能还要给同样是K字头的让车，所以晚点是正常的，正常情况下一般晚10~40分钟，偶尔会准时到1、2次。不过运气差的，比如我，上次坐武昌到上海的K121晚了90分钟才到，气死了。
N字头的一般也不会晚点，因为管快就是管辖内快速，指在一个铁路局管辖范围内的快速，这样的车一般还是比较受照顾的，可以欺负外局的快速，所以一般不会晚点，晚也就是20分钟左右。
没字母的就惨了，叫普通快速，在遇到上面任一种，你都要让，说不定还要给什么货车之类的让，所以，晚点是正常的，一般晚30-60分钟是情况不错的，到了春运，晚3-4个小时都是正常的，有一次暴夸张，哥们我凌晨3点在武昌等T6去北京，突然听到一个普快晚点15个小时……
国内列车晚点是正产的，你说的重庆到杭州的1027次列车，估计晚个1个小时是最少的拉。
第2个回答 2020-04-12
哈哈我经常坐这个车，我给你说说吧。不仅是K180次，包括K180次前面的K158，K402，K270等进京车都有20—40%的晚点率，而且很规律，只要晚点肯定是两个小时！（也就是晚点到8点之后才到北京）原因在于，K180次后面紧跟着有7趟进京的快车（Z4次，Z12次，Z38次，Z20次，Z18次，Z54次，T28次），K180次只要在路上稍微出现一点晚点，就需要把后面这7趟车全部让过去之后才能走。不过就算K180晚点，也不会晚过8：30的..（我保证不会）所以你与其坐那个动车，还不如坐K180呢~~
请采纳答案，支持我一下。
第3个回答 2019-08-05
火车晚点主要原因可分为三类：
一、自然灾害
主要包括因暴雨造成的山体滑坡、泥石流
、塌方、水灾或者大雪封冻等致使铁路断道，其中比较常见的是水灾。比如一九九八年抗洪抢险时，京广线的湖南岳阳段就曾因大水淹没铁路导致行车缓慢，而东北地区的大洪水则使一些铁路行车完全中断。
二、列车故障
主要包括列车中的机车（俗称火车头）发生故障和后部车辆发生故障。如果机车故障而机车乘务员短时无法处理，则必须临时更换牵引机车，而如果车辆故障列车员无法处理时，一般只能慢速行驶至前方站再做处理，上述情况一般都有可能造成列车的暂时晚点，但影响比较小。
三、人为干预
主要包括一些人为的因素导致的列车临时停靠某站，比如公安部门需要立即追捕列车上在逃的罪犯，或者旅客携带三品上车后引发火灾，或者列车上的旅客突发疾病需要地方医院立即救治等。后种情况中，有的是某人突发精神病威胁到其他旅客的人身安全，有的是孕妇早产，有的是旅客突发心脏病，都有可能致使列车停靠在本来无须停靠的某站，造成晚点。
你说的火车如果不是在人流高峰，一般不会晚点的。