检查过所有螺丝，说没问题。请教高人，车子在速度慢时感觉嘎登声明显，快速就不明显，而且正好右轮憋了气才更明显，还是传动轴原因吗？如果是传动部分，怎么办？
追答你检查过轴头轴承了吗？
追问没有，修理店人员只顾推销，我怀疑他们水平不够，目前如果了解大致情况我才好叫他们检查
追答一般检查你说的故障现象，按照检查的难易程度，我是那么查的。最后的结果大多是轴头内部的锥面轴承（也可以叫做轴头轴承，作用是固定车轮位置的，不能太松也不能太紧，一般就是靠轴头上的而一个螺丝固定的，并用一开口销销住螺丝）。我不清楚你所说的“所有螺丝”是否包括该轴头螺丝？是不是只指轮胎螺丝呢？其实检查轴头轴承是否松旷，很简单，停车后，用手扳动轮胎，如果有嘎达的响声，就说明螺丝松旷，或者轴承锥面磨损过大。排除这个原因才可以进行下一步检查。
追问我的车开7年了，是老爷车了，但是一直正常。我发现嘎登声时，就检查轮子发现松动，有声，像是一开车就能把轮子跑掉似的。正好轮胎瘪了，才换四个新轮胎，可是还是嘎登响
追答如果是轴头轴承松旷，跟换新胎是没有关系的，一点关系也没有的。你在检查轮胎的时候发现轮子松动，有两个原因造成：一是轴头螺丝松动，造成轴头轴承紧固不到位；二是轴头轴承本身磨损过大，螺丝已经无法起到紧固调节的作用了，这种情况下需要更换。更换轴承不贵的，很便宜。轴承厂在中国到处都是，所以很便宜。我只有在排除这个可能的而且卡下才会做下一步的检查项目。你自己既然已经检查到了，说明你的思路是对的。
请教高人，车子在速度慢时感觉嘎登声明显，快速就不明显，而且正好右轮憋了气才更明显，还是传动轴原因吗？
追答是的 里面松动了 估计摩擦的差不多 就这俩个原因 希望采纳