溜溜达达看世界，不慌不忙走天涯。我是溜达君，今天我们来聊一聊中国票价最贵的火车线路-“中华第一车”，想必很多人都没有坐过这趟列车，它指的是从北京出发开往俄罗斯首都莫斯科的K3次列车。
虽然俄罗斯和我国是接壤的，但一般要出国的行程很多人还是会选择乘坐飞机，因此鲜有人知，从中国到俄罗斯还有一条火车线路，这趟K3次列车是属于国际联运快速列车，它从北京出发，终点是莫斯科的雅罗斯拉夫斯基站。
但它并不是每天都发车，而是只在每周的周三或者每周六发车，K3次列车运行全长7692公里，相当于赤道的五分之一，是中国目前铁路运行里程最长的火车线路。
1959年6月4日，K3次列车正式开通，这趟列车始发站是北京，终点站是莫斯科，全程运行需要127小时，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。如果大家从北京一路到莫斯科的话，需要要6天6夜，这也是世界上最长距离的火车之旅，又是跨国的火车，很多猎奇的伙伴都很想尝试一下。一路经过中国的绵延的太行山，内蒙草原，沿途穿越蒙古国的万里草原，再行经西伯利亚的森林和雪原、沐浴贝加尔湖畔的阳光…….一路风景变幻，美不胜收。为了缓解游客长途旅行的疲劳，列车上配置有沙发、还有淋浴可以洗澡，累了可以到休闲酒吧畅饮一杯。
我们最关心的还是价格，毕竟这距离和运行时常都堪称遥远。的确，K3次列车的票价是中国最贵的，没有之一！不过它也有3个档次供你选择，硬卧3522元，软卧5814元，高包6044元。这价格真是比飞机还贵啊，但很多人还会乐此不疲的去选择坐火车。其中的主要原因就是可以静下心来欣赏沿途风景，这或许就是旅行的意义。
需要注意的是，K3列车的票价是以美元单位计价的，所以会随着汇率变化而涨跌。坦白的讲，如果能提前一点买机票，肯定会比火车票价更划算。这个价钱适合火车控们，如果时间紧、预算有限，还是建议大家买机票更合适。
其实坐K3去莫斯科是一个很文艺的想法，你可以坐着火车，吃着火锅，唱着遥远的歌，不用加班看领导脸色，自由自在，想吃就吃，想睡就睡，窗外还能看到贝加尔湖和白桦林，想想就觉得美得要冒泡。怎么样，大家有没有冲动体验一下呢？据悉这趟列车自1960年开通运营以来，截止2010年，已经行程4200万多公里，相当于绕了地球1000多圈，是名副其实的“中华第一车”。怎么样，对这趟特别的观光列车你有没有动心呢？
随着高铁、动车的线路覆盖面越来越广，普快似乎已经跟不上这个时代的速度了，不仅速度慢而且内饰环境也没有高铁动车舒适。但是有这么一条普快线路，行驶速度是国内最慢的，票价却是国内最高的，甚至超过了同路程飞机票价的几倍；就是这么一条线路，不但没有人吐槽它坑人，而且还有不少驴友大肆夸赞。
或许很多人已经猜到了，没错，说的正是K3次列车。
这趟列车有什么神器之处呢？K3次列车的车程可以说是国内铁路运营以来最长的一条线路，由北京发出，途经蒙古到俄罗斯的莫斯科站，穿过欧亚大陆边界，全程长达7692公里，历时超过127个小时。是不是很好奇这趟车的票价和发车周期？这趟车每周三由北京站发出，票价由最便宜的硬卧跟团价三千多到最贵的高包散客价六千多不等。如果单纯从票价来说，绝对是国内火车票价最贵的了。
但是如果问值不值，那绝对可以说是血赚。沿途所经过的八千公里土地，从平原到湖泊，从高山到峡谷，从绿草如茵到冰雪皑皑，从寸草不生的峭壁到树木丛生的丛林。这么长的旅途，火车只是以缓慢的速度驶过，大可以饱览沿途风光，看一看异域的壮阔景象。具体的攻略与体验网上也有不少，基本上每一个将这段行程写下来的驴友都是满心欣喜的，而且任何一篇描写K3行程的攻略基本上都是洋洋洒洒大几万字，足以见得这趟行程内容的丰富性。
当然，更多人选择的并不是一票到底，而是中途换乘，也是同样的精彩，只不过多费点心思而已。选择铁路旅行其实最大的收获还是在于沿途的风景，所以千万别忘了拍照哦。
