求汽车液力转向助力系统详细工作原理！

Question

如题所述

Answer 1

电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同，不同的是油泵由电动机驱动，同时助力力度可变。车速传感器监控车速，电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力，从而实现转向助力力度的大小调节。

机械液压助力系统的主要组成部分有液压泵，油管，压力流体控制阀，V型传动皮带，储油罐等。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。

扩展资料：

注意事项：

1、尽量避免原地打方向盘：原地打方向是指车还没有起步就打方向，这在停车时是很多车主经常做的，这样时间长了容易影响转向的精准，方向盘会偏向一边。

2、方向盘打死后不要再用劲：有些力气大的用户在开车掉头时打方向过猛，方向盘打死后还在使劲，这样会损伤方向盘的。因此打方向要避免过度用力，打死后不要再使劲了。

3、车辆熄火后不要再打方向：熄火后方向盘已经没有了助力，不仅很沉，而且硬打方向容易损伤转向操纵杆。因此车辆一旦熄火就不要再动方向，如果想摆正轮胎，那就再打着火。

Answer 2

汽车液压助力转向系统工作原理 汽车学习视频资料 ZF液力转向器

Answer 3

比较小的方向盘的转动力通过助力转向器（倍力装置）将力量放大，带动车轮实现方向的转换。液压式是比较老的系统了造价比较低通过机械式的液压传输来实现转动力的增强，而电动助力转向是通过对方向盘转动的角度信号输送到汽车控制电脑再由电脑发出指令使助力电机转动带动车轮转向。本回答被提问者采纳

Answer 4

以常流式液压转向助力系统为例，不工作时油液经过泵、阀直接回油箱；工作时经泵、阀、助力油缸回油箱，泵从油箱吸油。方向盘控制转向控制阀，阀控制油液的流向，还有反馈，实际是一个液压伺服系统。
应该是液压，不是液力，液力是另外不同的东西