D挡几乎适合一切路况，高速也不例外，D挡就是Drive前进挡。只要不像长下坡的这种特殊路况，它都是适用的，所以跑高速也是没问题的。
S挡是自动挡汽车变速箱中的运功变速档位。当我们在驾驶过程中将汽车的档位切换到S挡时，我们的发动机扭矩就会进入自己最巅峰的状态。在这个状态下，汽车的动力反馈会更加明显。
当然有一些人知道s档是加速前进用的，但是我们要跑高速的时候，到底是用s档还是用d档？很多新手司机都不知道，接下来就让老司机给大家一起来解答一下吧。首先第一档就是前进挡这个名字我们都比较熟悉，在平顺的道路上行驶，只要挂上d档就可以前进了。
而且自动挡的汽车开起来非常的方便。不像手动挡的汽车，需要频繁的换挡，它能够自动的完成一系列的操作。s挡Sport，表示运动模式，挂上s档之后，可以自由的切换档位，但是在换挡中间时候，由于时间比较长，发动机会一直保持高速运转，所以很容易就增加油耗，s档适合在爬坡或者是快速超车的时候用。
低档跑高速还是s档跑高速更合适呢，一般对于我们用的也就是d档比较多一些，因为对于在跑高速的时候对于我们的速度基本上也都是巡航模式，而且还是相当的固定，所以在这个时候如果我们用d档还真的是特别省油的，所以舒适性也会比较高一些。相反如果遇到了前车速度很慢的话，那么对大货车也是比较多，所以我们如果需要超车的时候，这个情况下对于s挡就会派上用场了，而且我们还是要深踩油门，而这个时候你也就会感觉到发动机的动力输出也是相当的充沛，而且也是让你的超车完成得行云流水。
大家可以发现D挡到S挂挡的时候只要按下挂挡按钮就可以了，非常轻松，同时S挡回到D挡也很方便，有的车甚至不用按挂挡按钮都能实现。但在速度过快下这样操作，多多少少会给变速箱带来一定的损伤，希望我们车主有所注意。在行驶中先了解清楚这些英文字母代表的意思，以及在相互切换中需要注意哪些细节，比如在D到S档的过程中，记得按排挡锁，不需要刹车松油门。
如今的生活，对于汽车的使用，自动挡已经成了主力军，占销售量的绝大多数。
虽说汽车是多起来的，但是对于很多家庭来说，都是第一次买车，虽然买的是自动挡，开起来十分的方便，但是没有驾驶经验，也会造成费油和发动机积碳等现象。
对于自动挡的车，很多人都只会踩油门，往前走，虽说比手动挡方便许多。但是我们都知道的一个道理，看似简单的事情，往往都不简单，特别是对于一些新手司机而言，自动挡还是有一定弊端的。
如今的自动挡，其实也包含了很多挡位，如包括P（停车挡）、N（空挡）、D（行驶档）、R（倒车档）、S（超车档）、L（低速挡）。每一个档位都有不同的作用，只有懂得合理的配合使用，才能将车开的游刃有余，省油还不费车
我们拿到车后就知道D挡以及S挡都是属于前进挡，在车子行驶的时候D挡相对的属于匀速行驶状态，而S挡则是动力比较猛的一个档位。所以在行驶的时候一味地用D挡行驶是不怎么正确的，而且D挡承保所有路段的驾驶习惯相对还会比较费油。
因此在跑长途的时候应该是大部分按照D挡行驶，而当遇到超车，或者是一些需要动力的时候用S挡才会有更佳的效果。这样也是更安全的操作。在行驶的时候偶尔使用S挡轰一下油门，还会清理发动机内部的部分积碳，让车子的状态变更好。
不过要想彻底积碳，靠频繁变换S挡是不能完成的，再说发动机积碳也是一个非常常见的现象，无论那种车，时间常了都会出现积碳的现像，只有在平时改变自己的驾驶习惯，减少积碳的堆积程度，才能起到省油的效果。
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跑高速的时候是用S挡还是D挡？