古代船只如何逆水行驶呀，用什么做动力

Question

如题所述

Answer 1

古代人们乘船如果遇到洋流便会采取调节风帆、摇橹划桨、等办法行进。而在内陆水域，古代人们除了使用车船等特殊船只之外，基本上也是采取同样的办法，所以古代船只是可以逆流而上的。

除此之外若遇到水流很湍急的地方，就必须雇佣纤夫拉纤，用绳索配合人力拖动船只逆流而上，这种工作是非常劳累且辛苦的。如果遇到极端情况，水流很急，水又很深，江又很宽，没有机会雇佣纤夫拉纤，这种情况很少出现。若真的遇到这种地形，一般情况下岸边都会有配有辅助措施、设备，当做应急使用。

船只历史：新石器（约10000年--4000年前）的独木舟和筏，伟大的祖先们使用独木舟和筏探索海洋世界。秦汉时期的第一个造船高峰，秦始皇曾在战争中组织过一支规模庞大的，可承载50万石粮食的大船队。汉朝楼船，当时汉朝以楼船为主力的水师已经十分强大，据说一次战役中可以出动楼船2000多艘，水军20万人！三国东吴水师战船，最大的分为五层，可承载3000名士兵。到了南朝时期，已发展到建造1000吨的大船。

Answer 2

古代船只逆水行驶主要依靠以下几种动力：
1. 篙：是一种最简略的推动东西，由一块长竹竿或棒槌组成，一般是用人力撑着，用来使船只向所需的方向行进。
2. 桨：是最原始的船只推动东西之一，是一种由人手持的扁平物，可以用来在水中划动，从而推动船只行进。
3. 橹：是一种比桨稍大一些的推动东西，一般支在船尾或船侧的橹檐上，入水一端的剖面呈弓形，用手摇摆橹檐绳，使伸入水中的橹板左右摇摆，产生推力，推动船只行进。
4. 帆船：是一种利用风力推动的船只，通过调整风帆的角度和方向，可以使船只逆风而行。
总的来说，古代船只逆水行驶主要依靠人力推动和风力推动两种方式。其中，篙、桨、橹等是人力推动的代表，而帆船则是风力推动的代表。在古代，这两种动力方式一直被广泛使用，直到现代才逐渐被机器动力所取代。

Answer 3

如果是小船只，没有风帆，靠的就是人桨的划行，或者是撑杆的作用；
大船只，一般装有风帆，利用风向前进。

水师行军必须遵守的规律：逆风逆流，最利水师攻战；其次则顺流逆风；最忌顺风顺水。道理一经点透，十分简单。顺风顺水，战船前进固然疾驰如飞，但是有进无退，路线单一，稍有挫失，就陷入敌军重围，船炮发挥不出威力，兵力更形单弱，必致溃败。

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Answer 4