1、机油5W-30的意思是0w零下35度可流动，0W-30的意思是5w零下30度可流动。
2、5W-30的机油比0W-30的机油贵，属于全合成机油。
3、5W-30更稀。5W-30在100℃的运动粘度是11，0W-30的是12.2。5W-30的剪切值是3.1，0W-30的剪切值是3.6，5W-30的更稀，高温状态下分子结构更小。
一般只需要关注100℃的运动粘度。没有越大越好或者越小越好，适合自己的发动机即可。
“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温下对发动机的保护就越好。
扩展资料：
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
参考资料：百度百科-机油
这两种机油，高温粘度都是一样的，指数为30。唯一的区别就是最低适用温度不同。5W可以用于零下30度的环境，而0W可以用于零下35度的环境。这就是他们唯一的区别。
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区别如下：
如果都在冬季使用，0w零下35度可流动，5w零下30度可流动，当然前者好，也贵，是全合成机油。
0W-40 粘度更高。 W(winter 指冬天），0W是低温粘度，40是高温粘度。
0W-40比5w-30适用的温度范围更广， 估计价格也高， 一般5w-30的就可以四季通用了，0w-40的更好。
15W-40最适合北京的温度，四季皆宜，适用的环境温度是零下20度到40度。当然0W-40也能用，适用的最低环境温度达到零下35度，但是北京不可能有如此低温。
“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温下对发动机的保护就越好。
1.冬季温度系数越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低，机油在冬季耐低温的性能也越好，也就是低温的润滑性能好（冬天机油不能太稠）。
2.夏天正好相反，夏季温度系数越大，其高温粘度越大，适用的最高气温越高，机油在夏季耐高温的性能也越好，也就是高温时的润滑性能好（夏天机油不能太稀）。
换句话说，前面的系数越小，后面的系数越大，机油的适用范围越广泛（绝不代表品质的好坏），当然价格也就越贵了！所以按着这样的分析，您就应该知道这两款机油在夏季使用时是没有任何区别的，只是在冬季使用时，0W-30的这款机油使用的最低环境气温比另一款要低一些，仅此而已。希望我的回答能对您有所帮助！