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整理了几期内容，小蚊子发现还是喜欢写轮毂。一幅精美的又轻巧的轮毂就如同美女穿了一双亮丽的高跟鞋一般，其重要性可见一斑。
之前针对RAYS的TE37系列进行了深入的了解，还对TWS的motorsport系列的6061与T66进行了对比。今儿小蚊子把目光朝向了BBS系列的轮毂，BBS是市场上比较高端的轮毂品牌，让我们来了解一下BBS轮毂的几款热门品牌以及价格。
BBS公司分德国和日本两个独立的BBS轮毂生产商，德国BBS主要是铸造轮毂以及空气套件产品，日本的BBS主要是铝合金锻造与镁合金锻造的轮毂以及汽车锻造零部件等。
BBS轮毂最有代表性的就是Y字形交叉轮幅。关于这个”Y’字型还有个非常有趣的故事。
在最早的阶段，BBS轮毂的的绕线轴就以前锻造机的锻造水平，是无法达到锻造绕线轴所需要的压力的，这件事一直困扰，没有办法突破。
但有一次小野太郎先生乘坐有轨火车的时候，被一个女士的高跟鞋踩到，其疼无比，顿时感恩时刻来临，顿悟单位面积越小，压强就越大。然后把这个原理用在了锻造绕线轴上。
小野太郎与高跟鞋就如牛顿与苹果
针对每个区域进行1000吨的锻压，在1974年成功以区域锻压技术，制造出日本的第一颗锻造的绕线轴。
锻造的绕线轴
随着铝合金加工技术的发展，如今有不少的轮圈厂研发出可以实现将材料在熔化与固体之间的状态进行成形，或者将轮圈进行初次锻压之后，进行热压或者数控加工相结合的方式，来生产轻量化轮圈。
像RAYS使用的6061的铝合金轮毂，以及TWS的T66系统的轮毂，采用的就是热加工的工艺，锻造而成。
日本BBS依然坚持采用成本高昂而且难度大的三次锻压的锻造工艺来制作出性能完美的轮圈。
左图为其它锻造轮圈的分子结构，右图为BBS锻造轮圈的分子结构，更紧密和均匀。
德国BBS轮毂主要有以下几个系列：
CH-R系列、CX-R系列、RX-R系列、CS系列、CF系列、SV系列、CK系列等。
日本BBS轮毂主要有以下几个系列：
CLASSIC（RA、RX、RX II、RZ等）DESIGN（RD、RW、RW II、VZ等）TECHNO（CH、RC、RK、RK II等）TUNER（RI-D、LM、RE、RG-F、RG-R、RS-GT等）
小蚊子就先拿几个比较有代表性的轮毂来说一下吧
二片式锻造轮SUPRE-RS
SUPER-RS 非常经典的17条交叉式轮幅设计，1983年上市，有一种复古高贵之美。
单个轮毂未加税之前的价格差不多在人民币10900左右
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超超硬铝（DuraLumin）锻造1片式轮圈
FR-D，在原有的Y字形上添加了一些工艺。
这个价格就让人叹为观止了，未加税前18000RBM左右一个。
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铝锻造1片式轮圈 RG-F
和BBS的赛车轮圈相同的10条交叉式轮辐设计，15寸最轻只到4.2KG
这个的价格还算能被大众所接受，未加税前4200RMB左右一个轮毂。
厂房的标志性轮毂，可见其经典性
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铝锻造1片式轮圈 RF
5条交叉式条幅，轻量化的产品，17寸的重量在6.5KG左右。
上车效果
价格还算适中，未加税前价为3700RMB左右。
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铝锻造1片式轮圈 RG-R
8条幅的这款是单片锻造里面比较受欢迎的一个款式，17寸在7.7KG左右，18寸的在8.5KG左右。
尺寸的不同，价格也会增加，17寸价格4800RMB左右，18寸6100RMB左右，19寸7700RMB左右，都是未加税前的价格。
以上都是以日本的锻造轮毂价格来说明，德国BBS也会推同款式的铸造类轮毂。价格要比锻造类的便宜很多，所以看中了款式觉得价格不适合，还可以挑选德国的铸造类轮毂来取代。只是重量上就没有锻造的有优势，其它区别不会太大。
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入门级别：1000元-3000元轮毂品牌推荐
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