上海日野发动机的缸套是湿式的 .
干式冷却水不和气缸壁接触，这种冷却方式有良好的密封性，但是散热效果不是很好，湿式的冷却水直接和气缸接触，冷却效果好，但容易造冷却水和机油的渗漏，通常湿式用于柴油机。
干式缸套：其表面不与冷却液直接接触，加工和安装都比较方便，其壁厚一般为1~3mm.
优点不易引起漏水漏气现象，缸体结构刚度大，缸心距小，整体结构紧凑。
湿式缸套：其外包面直接与冷却液接触，冷却效果较好。壁厚为5~9mm。
优点散热效果好，维修中便于更换。
缺点降低了缸套刚度，宜出现漏水漏气现象。
现在缸套一般不维修 都是直接换了
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