而奔驰A级，起步价就是21.18万元，顶配车型更是高达29.98万元，终端方面优惠也仅仅只有1-2万左右，也就是说，买奔驰A级低配的钱就可以买到一辆奥迪A3了！至于宝马1系，虽然价格方面是比奔驰A级稍微便宜了些许，但是比起奥迪A3来，优势依然小得可怜。基本上，买一辆奥迪A3的钱和买一辆高尔夫的钱差不多了，但是前者的品牌溢价能力却比高尔夫高出了太多。
接着我们回到产品本身，宝马1系最大的劣势依旧在三缸发动机的负面口碑上，而奔驰A级同样也是一台1.3T涡轮增压发动机，和奥迪A3全系四缸发动机一比，还是A3更让人放心一些。对于那些买标族来说，奥迪相比这两者更值得选择，毕竟三者之间的品牌溢价能力都差不了太多。
当然了，A3也并不是没有缺点的。在内饰设计上远比不上奔驰A级所营造出来的豪华感，它的内饰比较淳朴，布局简单。甚至在一些配置上面也不及奔驰A级和宝马1系，例如奥迪A3连一键启动这样的“标配”都是选配，例如主打科技，但是被动行人保护和主动刹车系统这些A3都没有，而且并线辅助、车道偏离、车道保持等也需要自行选装，对此，不少网友吐槽奥迪也进入了大众系减配的圈子。
虽然说如今的人购车趋向理性了，但是BBA品牌对国人的影响还是非常大的，哪怕你只是买的最低配的奥迪A3，它的价格和高尔夫差不多，但是对于绝大多数的人来说，奥迪A3就是比高尔夫要来得有档次！毕竟系出名门
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第1个回答 2019-08-13
对于那些买标族来说，奥迪相比这两者更值得选择，毕竟三者之间的品牌溢价能力都差不了太多。
当然了，A3也并不是没有缺点的。在内饰设计上远比不上奔驰A级所营造出来的豪华感，它的内饰比较淳朴，布局简单。甚至在一些配置上面也不及奔驰A级和宝马1系，例如奥迪A3连一键启动这样的“标配”都是选配，例如主打科技，但是被动行人保护和主动刹车系统这些A3都没有，而且并线辅助、车道偏离、车道保持等也需要自行选装，对此，不少网友吐槽奥迪也进入了大众系减配的圈子。
虽然说如今的人购车趋向理性了，但是BBA品牌对国人的影响还是非常大的，哪怕你只是买的最低配的奥迪A3，它的价格和高尔夫差不多，但是对于绝大多数的人来说，奥迪A3就是比高尔夫要来得有档次！毕竟系出名门，就是车界的少数民族，拥有高考加分点。我想，这也是为什么奥迪A3能够牢牢霸占住豪华品牌紧凑级市场第一名的原因吧！或许在未来某一天，我们的自主品牌也能取得这样的地位！
当然了，A3也并不是没有缺点的。在内饰设计上远比不上奔驰A级所营造出来的豪华感，它的内饰比较淳朴，布局简单。甚至在一些配置上面也不及奔驰A级和宝马1系，例如奥迪A3连一键启动这样的“标配”都是选配，例如主打科技，但是被动行人保护和主动刹车系统这些A3都没有，而且并线辅助、车道偏离、车道保持等也需要自行选装，对此，不少网友吐槽奥迪也进入了大众系减配的圈子。
虽然说如今的人购车趋向理性了，但是BBA品牌对国人的影响还是非常大的，哪怕你只是买的最低配的奥迪A3，它的价格和高尔夫差不多，但是对于绝大多数的人来说，奥迪A3就是比高尔夫要来得有档次！毕竟系出名门，就是车界的少数民族，拥有高考加分点。我想，这也是为什么奥迪A3能够牢牢霸占住豪华品牌紧凑级市场第一名的原因吧！或许在未来某一天，我们的自主品牌也能取得这样的地位！
第2个回答 2019-08-13
所有人十五万就能买到四个圈也就是大家所谓的奥迪但是大家还是去买奔驰为什么呢因为奔驰汽车有他的优点他的很多优点是奥迪所没有的他不管是的新人方面还是在设计方面还是在公益方面还是在清一球性方面还是在姐家节能环保的方方面面。奔驰记者都有其他其他品牌的记者，所没有的功能，所以我们都大家非常喜欢奔驰机场。
第3个回答 2019-08-13
真正不差钱的人还是买奔驰的多，但是真正不差钱的人其实并不多。
奥迪的性价比还是高很多，进入国内早，生产线长，配件多，替换件便宜，能维修的地方也多，维修和保养奥迪比奔驰便宜很多很多。
奔驰的整车比是出了名的高，有些款都达到600%了，也就是零件拆了能买6辆整车，可以自己查新闻。而且保养费用也很高。
奥迪的性价比还是高很多，进入国内早，生产线长，配件多，替换件便宜，能维修的地方也多，维修和保养奥迪比奔驰便宜很多很多。
奔驰的整车比是出了名的高，有些款都达到600%了，也就是零件拆了能买6辆整车，可以自己查新闻。而且保养费用也很高。
第4个回答 2019-08-13
15万能买到四个圈，如果同样的价钱能买到奔驰的话，大家肯定买奔驰，因为奔腾的牌子比较嫩，李娇艳奔驰比较硬，带直接房子，村民度比较高，世界上知名度比较高，奥迪相对奔驰那么有名气，也没有那么高，也没有那么高，有钱的话，大家都去买奔奔的
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