这几天，接连写了多篇科三考试要点和注意事项等文章，启车部分和靠边停车部分已经讲完。
今天接着讲，行车部分考试内容——左、右转弯。
如果是生活中，在市区内行驶，我会着重训练新手左、右转弯。因为这是肇事高发区。
但作为科三考试项目而言，评判标准并不是很具体，很严格。
科三考试，大多数地区都会选择类似开发区路段，或者车辆、行人较少的路段。对于左、右转弯而言，难度降低了不少，只要不是拐得太离谱，比如撞到马路基石上，或者横掠几条车道，基本上都能过。
甚至有的地区，练左转弯都不考，更遑论超车、掉头等高难动作。
以下是我带科三学员练车时，强调的几个注意事项：
第一、右转弯。
1、减速，降到2档行驶，不用理会限速30公里，你根本就达不到。
2、进入实线前打右转向灯。因为有三秒时长要求，这个时候打时间足够用。
3、左手用力，右手虚扶，徐徐向右转动方向盘。这个地方要边走边打轮，不要错把，尽量走曲线效果，不要弄成直角弯。右车角和马路基石始终呈平行效果，如果拐得好，你的左手也就在12点位置。
4、转进第一条车道，车将正的同时，左手自然回到九点位置。同时，侧身转头，看左后视镜，打左转向，并入第二条车道，直行即可。
5、还要强调一点，前半程尽量不给油，防止有紧急情况或行人，后半程轻轻给油，就很自然衔接上了。
总结一下右转弯特点：左手用力，拐小弯，拐进第一条车道。
第二、左转弯。
1、减速，降到2档行驶。
2、进入实线前打左转向灯。因为要求有三秒时长要求，这个时候打时间足够用。
3、身体出了前方停止线才可以打方向，早打轮，左后轮就会压左侧实线，必挂。
4、看左前方对面车道，是否有直行车辆，如果有，停车等待。
5、右手用力，右手虚扶，徐徐向左转动方向盘。尽量边走边打轮，不要急打方向。有的地区，左转弯拐入车道、不压线即可，不限第一条或者第二条车道，我教学员时，尽量都让她拐进对应车道。如果按着评判标准，应该从中心点转弯，不能提前转，这个看地域要求。
6、在拐进对应车道前，看一眼左后视镜，防范左后方车辆，超车别你。我带学员练车时，经常遇到这种二货司机，转弯抢道。
7、前半程转弯尽量不给油，防止有紧急情况，后半程轻轻给油，就很自然衔接上了。
左转弯要点：右手使劲，拐大弯，对面直行车辆先行。
以上这些是科三考试的注意事项，大家练车时，把握要领，很容易通过。科三系列视频教程也很快与大家见面，希望继续关注，共同探讨。
科目三路考一共有16个考试项目（各个地区略有差异），路口转弯作为必考项目，一直被学员所忽视，恰恰挂在这个项目上的人还不少。今天就和大家聊聊科目三路口转弯的考试注意事项吧。
路口左转弯
左转弯是大转弯，车辆出停车线后不能立即打很多方向，否则就冲着对向行驶的车道去了。
当然，车辆出停车线后也不能一点方向都不打，把路径搞的像科目二的直角转弯似的，熟练度就会大打折扣。
正确做法
如下图，车辆从A位行驶至停车线后向左打约15度方向，注意第一把方向打早了有骑轧左侧实线的风险，骑轧实线判不及格。待车辆到达B位时，再根据需要向左打第二次方向。当车辆到达C位时，车身正时同时回好方向。整个转弯过程一定要配合观察各路口的情况，否则考试不及格。
通常转弯的车辆会被要求转入行车道，因为一次性转入行驶道后可以省去变更车道的动作。
如果“失误”转向了超车道那就“将错就错”接下去自然做好，待转入后再寻找合适的时机变更回行车道也是可以的。
但千万不要像下图的车辆在路口突然改变进入的车道。先不说匆忙的变更车道不会预打转向灯，单是这种违背驾驶常理动作就极易引发交通事故。
路口右转弯
右转弯是小转弯，车辆出停车线后要随即按需打方向进入行车道。整个转弯过程同样要配合观察各路口的情况，否则考试不及格。
转入非机动车道的，同样判考试不及格。
常见问题
在有些大路口，学员往往对使用方向的量控制的不好，在进入车道时总有偏差，这该如何解决呢？
如下图：
比较大的路口，从E位到A位有相当一部分学员做的不是很好，感觉范围大了不好控制。
如果是这样倒也不难办，既然从E位到A位不怎么熟练，那从B位到A位应该没什么难度吧。之前先到达C位，在到达C位之前先到达D位。
整个在心里面划出一幅完整的路径图，然后再按部就班的走完就可以了。其实客观条件并没有改变，改变的只是你的想法。试着去改变并突破自己，你一定会成功的。
路口转弯遇情况时，非紧急状态下仍是让速不让线。