什么是汽车发动机“失火”

Question

所谓的“失火”就是火在气缸里没点好。

Answer 1

　汽车多缸失火，引发的原因有许多，下面有以汽油机为例说明：

　　电器线路方面：
　　A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；
　　B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；
　　C、线路方面，松动、破皮搭铁等。
　　D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。

　　油路方面：
　　A、喷油压力不够，电子油泵故障；

　　B、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；
　　C、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；
　　D、线路引发的喷油不正常。
　　E、其它故障。

　　发动机：
　　A、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；
　　B、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。
　　C、皮带老化、点火正时；
　　D、配气正时；
　　E、进气部分或节气门段；
　　F、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；
　　G、其它地方导致的不良。

另外发动机抖动厉害也是失火的原因，汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。
发现有小火苗的时候赶紧停车，然后把车上的灭火器拿出来后，对住进风格栅的缝往里喷，然后再打开引擎盖灭火，总之灭火器没拿在手上千万别先打开引擎盖，一旦打开火势会很快增大很多。

Answer 2

发动机失火的定义：正常情况下，发动机的工作循环是四个进程，分别是进气、压缩、做功和排气，在压缩进程中，汽油和空气的混合气被火花塞点燃形成动能推动活塞，而发动机某缸失火的原因就是在压缩进程中没有正确点燃导致动能不足以推动活塞。一旦发动机失火，驾驶员最直观的感受是发动机故障灯亮、发动机抖动、发动机动力不足、加速无力，甚至可能导致熄火。

Answer 3

发动机失火也就是某缸就运行了三个行程，就还有‘爆’没运行。（四冲程》进气、压缩、作功、排气）！作功－爆本回答被提问者采纳