现在加入滴滴顺风车，是否属于非法营运？

Question

如题所述

Answer 1

国家对顺风车的定义是私人合乘，并没有把顺风车定义为网约车，所以顺风车是不属于非法营运的。但国家政策对顺风车是有一个界定的，顺风车接单每天不能不能超过一定次数，如果超过每天3-4次以上，就可以认定为非法营运，因为有很多人利用顺风车来从事非法营运活动，所以一旦你每天顺风次数太多也算非法营运。

老百姓需要顺风车，顺风车符合民意，不要因为一两件事就全盘否定顺风车，这是极不公平的。现在的出租车可以说更不规范，请问以前全国出租车出事的还少吗？只是出租车出了事大家认为习以为常，我觉得官方应该全面客观的来分析问题，解决问题。

不能因为两起杀人案而全盘否定顺风车，出租车杀人案还少吗？老百姓需要顺风车，当然平台要改进是无疑。不能把它作为社交平台，顺风车是方便乘车的，不要搞那些美女帅哥的东西，让人想入非非。

滴滴顺风车正在整顿，工作组也已进驻，交通部、公安部也已约谈，我们想信会有好的整改效果，广大乘客的安全将会大大改善！

去年交通部发表意见，鼓励顺风车出行，只要不以盈利为目的，不私下收现金，每天接单数不超过一定数量，就属于合法，如深圳，上海，一些一线城市以前早就发过公告鼓励顺风车出行。

但是也只是鼓励，具体判断是否构成非法营运还得看当地运政持法部分如何定性。大城市可能会默许，小城市却不会，毕竟政府针对顺风车没有拟订专门顺风车管理方案发法规，因为乘坐顺风车一旦出现问题很难解决！乘客和司机人身安全得不到保障

乘坐顺风车发生较大严重交通事故，保险公司一定会追责，认为你属于非法营运，私自改变车辆使用性质，会给你赔，但是只给你赔交强险范围内规定金额，其他不给予理赔。小型事故可能不会出现这种情况，大型事故一定会追责，对于保险公司拒赔的情况，没别的办法只能通过法院起诉，让法院来判决，谁输谁赢都将是个漫长过程。

Answer 2

不属于非法营运。如果现在加入滴滴顺风车取得相关的质证之后，就不属于非法营运。

Answer 3

私人合作乘车是国家对顺风车的定义，顺风车的定义不是网约车，故不是非法营运。这个前提是每天接单不能超过4单，否则属于非法营运。

Answer 4

不属于违法行为，需要通过严格的认证系统，甚至政审通过才能加入。