跑跑卡丁车漂移的技巧

如题所述

1、起步喷火:起步喷火是车子迅速提速起步应用的必备技术。在倒记时3、2、1。1即将跳向0的那一瞬间 按↑,可以喷火起步。
2、起步摆头:起步喷火后反复依次按←、→键,可使车速提升。在跑直线时,运用此技术也可以比不摇头快几码。
二、漂移:
1、单飘及最佳化漂移:一个入弯完整的漂移步骤为(右转为例):
(1)↑→+Shift(转向刹车)
(2)←↑(拉正车头)
(3)松开←↑迅速按↑喷火结束漂移
漂移在竟速赛中的目的是在过弯中聚集氮气形成加速,其过程中车速会降低,为了大大的降低速度损耗,
跑跑界就出现了这样一个专业术语“最佳化漂移”,其基本概念是转向前先转车头,再漂移,按shift的时间在配合弯角的情况下尽可能的短,以达到消耗最少的速度而聚集更多的氮气。
(1)↑→(转向)
(2)↑→+Shift(刹车漂移)
(3)←↑(拉正车头)
(4)松开←↑迅速按↑喷火结束漂移
四、双喷
1、普通双喷:
(1)↑→(最佳化漂移前奏)
(2)↑→+Shift(刹车漂移)
(3)←↑(拉正车头,胎印即将结束那一瞬间运用第4步)
(4)↑→+Shift(此处↑可松可不松,个人建议保持,这样可以保持双喷速度)
(5)松开↑→+Shift,迅速按下←↑形成第一喷
(6)松开←↑,迅速按下↑形成第二喷
2、link双喷:(车头掉转快,2喷衔接(6-7步)紧,似乎是一次较长的单喷)
(1)↑→
(2)↑→+Shift
(3)←↑
(4)→+Shift
(5)←
(6)↑
(7)↑
五、连喷
D式连喷:
(1)↑→
(2)↑→+Shift
(3)←↑
(4)→+Shift
(5)松开→+Shift迅速按←↑形成第一喷
(6)重复4-5步达到自己需要的连喷次数
(7)↑最后一喷结束整个连喷
C式连喷:(特点是2次连喷的衔接紧于D式)
(1)↑→
(2)↑→+Shift
(3)←↑
(4)→+Shift
(5)松开第4步后迅速按↑
(6)←↑
(7)重复4,5,6。
六、断位漂移:(即使用反向漂移代替常用的拉回车头,通常适用于小角度漂移、直道漂移)
右转为例:
(1)↑→+Shift
(2)←↑+Shift
(3)松开第2步按↑单喷
七轻飘:(用于细微的转向及氮气差一点点满加速的情况下使用)
前进中同时轻点→+Shift(完成后不能形成喷火)
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-02-18
首先我要说的是速度并不代表连喷的一切,那只是连喷的一项指标,没有一项比赛是比谁连喷速度快的,比方说我高速的第3弯熊猫车连喷都是170+
,而如果在城镇公路饶水池连喷可以到190+,金猪车在L2更是能达到200+的狂野速度,可是实战中有那么多地方让你喷吗?实战中喷的太快反而成绩有可能会受影响,因为连喷速度跟连喷节奏有莫大的牵连,节奏快,速度便快,但是节奏过快就会偏离内道,要知道,160码贴边过弯比180码不贴边过弯要快很多,希望大家要先正视这个问题。
怎样才能提高连喷速度:
⑴首先你要熟悉连喷的指法
如果你根本不会连喷
那就先不用看了
去卡丁人找个教学视频先学吧
会了再回来看
⑵连喷节奏,其实连喷没有固定的节奏,具体情况不同可以喷快也可以喷慢,一漂一喷为一个循环,正常的节奏一般是每秒2个半到3个循环,也就是一个循环在0。3—0。4秒之间,看看自己是这样的吗?
⑶指法的细节,比如D式连喷(如果不能熟练掌握连喷,就先不要管C式D式或者L式了,他们之间都是大同小异)
指法:右连喷为例
1:
↑→
(入弯提前拉车头)
2:
↑→+SHIFT
(漂移)
3:
←↑
(反拉车头)
4:
→+SHIFT
(漂移,松前进键)
5:
←↑
(喷火)
6:以后的动作4-5重复进行!
第2个回答  2019-07-03
我不会拍,但我现在教你:在过弯漂移时,你要不停的按上,等你松开漂移键时,按住上不放,就会冲出去.(注意,漂移时,漂移键要和上键一起按,按上键时越多越好)不过你要多磨练,还要看看别人怎么跑
第3个回答  2020-03-08
在漂移过程中,你一直按住漂移键,当你飘到理想的转弯位置后,别送漂键,按反方向键盘。(比如:当你在向左漂移的时候,飘到理想的位置后,不送漂移键,按向右的键盘,按到车身平衡后送掉)
第4个回答  2012-03-10
这首先要看弯道、在你快到弯道那里的时候你就要开始漂移了、如果你都到了弯道再飘的话就会太晚了、还有记得漂移的途中可以把方向键的上建先松开、等漂移飘好了后再按下去、这样可以起到瞬间加速的功效
相似回答