奔驰 宝马 劳斯莱斯 宾利 都是一个档次的车吗

法拉利 保时捷 兰博基尼 雅马哈 林肯 布加迪

不是。奔驰、宝马属于一线豪华汽车品牌的,劳斯莱斯、宾利、法拉利属于高奢品牌汽车品牌,保时捷属于轻奢汽车品牌, 兰博基尼、雅马哈、林肯、布加迪属于著名跑车品牌。

汽车品牌可以根据奢华程度和车型种类分为顶奢品牌、高奢品牌、轻奢品牌、一线豪华品牌、二线赢华品牌、一线普通品牌、二线普通品牌、三线普通品牌及其他品牌。其中

顶奢品牌有:西贝尔、科尼塞克、布加迪、帕加尼;

高奢品牌有︰劳斯莱斯、迈巴赫、世爵、法拉利、兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦;

轻奢品牌有:保时捷、玛莎拉蒂;

—线豪华品牌有∶奔驰、宝马、奥迪;

二线豪华品牌包括︰雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、路虎、捷豹、沃尔沃等;

一线普通品牌有︰大众、丰田、本田、日产、别克、福持、Jeep ;

二线普通品牌有︰现代、起亚、马自达、斯巴鲁;

三线普通品牌有︰标志、雪铁龙、雪佛兰、道奇;

自主汽车品牌等级划分:

一线的自主品牌,是长安、长城、吉利、比亚迪、上汽通用(五菱、宝骏、荣威),这些自主汽车品牌,无论是研发能力上,还是销量上,在国内均是名列前茅的;

其中除了长城是“单条腿”走路之外,其他品牌产品覆盖率都是非常广的,不过“单条腿”策略的长城,销量一直也在前几位,这也是很难得的。

二线自主汽车品牌,奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺,若把奇瑞排在二线品牌的位置,可能很多奇瑞粉会不高兴,奇瑞毕竟在国内的汽车界站稳的最早,但是始终没能掀起发展的热潮,呈现出来不瘟不火的趋势,即便部分车型能够短期成为爆款,随后却销声匿迹了,如今的奇瑞,真的没有和长安、长城、吉利等一线品牌竞争的能力!

三线自主汽车品牌,众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等,说到三线自主汽车品牌,人们首先认识到的,就是有制造能力,但是产品的可靠性和稳定性,都是未知的;

三线品牌中众泰可谓是领衔的品牌,早期依靠模仿、借鉴等方面,赢得不少车主喜爱,但是随着口碑,众泰销量一直在下跌,而且它的三线自主汽车品牌,也没有一个好过的。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2011-09-25
不是
1:法拉利,保时捷,兰博基尼,布加迪 是 跑车
2:劳斯莱斯,宾利,奔驰,宝马,林肯 是 豪华家用车
3:雅马哈 是 破车
第2个回答  推荐于2017-11-24
奔驰、宝马、林肯一个档次
劳斯莱斯 宾利 比奔驰宝马高一个档次
法拉利 保时捷 兰博基尼、布加迪都是超级跑车,布加迪相对稀有些
雅马哈主要是造摩托车的本回答被提问者采纳
第3个回答  2011-09-25
劳斯莱斯 宾利 迈巴赫是一个级别的。这3个品牌,宾利和迈巴赫无法撼动劳斯莱斯的地位
第4个回答  2022-06-25
档次?
如果按照消费主义路线排名
布加迪一档
劳斯莱斯 宾利 法拉利 兰博基尼一档
奔驰和BMW一档
雅马哈的摩托属于一线,比如r1m。
但是如果真要以国际视角这些其实没什么档次,是暴发户和新晋富豪群体玩的,不属于顶层世界,属于高层的中下等级。国际炫富主要是私人庄园,私人岛屿,私人飞机,私人游艇,换而言之就是王思聪为代表的所谓中国顶级富二代放到国际上根本不入流。顶层世界的人压根就不会买这些东西,炫富的基本都是千万美金以上的东西拿出来炫耀,就像俄罗斯富豪有1.6万吨的私人游艇,比俄罗斯最大的巡洋舰的吨位还大3000吨。而上面说的品牌东西都是几万到一两百万美元的价位。
消费主义路线的品牌还有爱马仕 迪奥 博柏利 卡地亚 劳力士 百达翡丽 江诗丹顿等等所谓的奢侈品名录的品牌都是消费主义路线的品牌,服务的是中产阶级和暴发户新晋富豪群体,都属于商业包装下的快销品,这些品牌或许曾经做过奢侈品牌,但是走消费主义路线以后都放弃了最基本属性稀缺性,所以广告营销和不断推陈出新,用所谓的潮流时尚来维持高价品牌形象成了这些品牌的核心。这些品牌所谓的限定款和高级定制只是为了有,给底层人一种错觉,用了这些品牌的产品你就时尚了,潮流了,社会地位提升了其实都是营销手段。
奢侈品第一属性是稀缺性,就拿迪奥来举例,总有人扯淡迪奥的高级定制,其实正统的高级定制服装一般都是说某位裁缝为我做的。迪奥你只要肯掏钱,定制什么时间地点都可以,就是为了有而不是真的去做这个高级定制,你做了定制往往在二级市场严重贬值,迪奥哪个价位的东西都是快销品定位,只是定价的高低。迪奥从开始卖logo开始就不是奢侈品牌,满大街的迪奥哪来的档次?反过来正统高级定制一般都是说某位裁缝,因为就是指定这位裁缝为自己服务,一年内服务的客户非常有限,而他本人属于有资格接受服务的对象。高层世界的底层比谁的东西贵,中上层炫耀的往往是地位,也就是享受特权服务的资格。
什么八大红血,六大蓝血他们自己给自己的定性就是时尚圈品牌,高价快销品。它们的产品最多就属于高价快销品,而且产品随着贴牌之路越走越远,其实一天不如一天。假货比真货质量更好在这些高价快销品牌上非常常见,都是廉价工业制成品何来的奢侈品基本属性稀缺性?而这个年代真正的奢侈品往往大多数人都不知道,皮草绝大多数人只知道貂,顶级皮草压根不需要品牌!海狗皮具有价无市,全世界一年只有万数张海狗皮出产,每年新出的制品名额还没等皮收上来就分配完了。有一件海狗皮大衣或者饰品在全世界都是身份地位的绝对象征,而且永不过时。你可以每年都背最新款最贵的爱马仕,但是只要你旁边的人拿出一件海狗皮具,无论何时买的你都低人一头。你想出手,就得考虑打多少折。人家想出手就是肯付出多大的代价让人家愿意转给自己。爱马仕有钱就可以买,海狗皮具你在全球的地位不够连见到的资格都没有更别说购买了。
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