郑州至焦作城际铁路经过的地方包括：郑州、南阳寨、黄河景区、武陟、修武、焦作。
郑焦城际铁路是一条连接河南省郑州市与焦作市的城际铁路，是中原城市群城际轨道交通的组成部分。郑州至焦作城际铁路南起郑州枢纽郑州站，北至新月线焦作站，含新建黄河大桥及焦作站改造，线路全长77公里。
郑焦铁路自郑州枢纽南阳寨站引出，在郑州东南接京广铁路并行，向北沿京广铁路通道跨黄河，经武陟站、修武西站至河南西北重镇焦作市。
云台山支线在修武西站向北跨大沙河及新月铁路，在新乡市辉县张屯煤矿东端折向西，西北跨南水北调工程后至云台山景区。
扩展资料
郑焦城际铁路的历史沿革：
2009年12月29日，郑焦城际铁路建设动员大会举行。2011年4月13日，由中国中铁大桥局集团承建的郑焦城际铁路黄河特大桥73墩开始吊装桥梁基桩的钢筋笼。
2014年3月18日，郑焦城际铁路“四电”集成项目开工仪式在焦作修武举行。郑焦城际铁路指挥长张守山下达开工令。2015年3月22日，郑焦城际铁路接触网全部通电。
2015年3月24日9点，一辆机车从郑州站驶出，沿着新建成的郑焦城际铁路驶向焦作方向，标志着郑焦城际铁路正式进入动态检测阶段。2015年6月26日，郑焦城际铁路正式开通运营。
参考资料来源：百度百科-郑焦城际铁路
参考资料来源：河南省人民政府-郑州至焦作、开封和新郑机场三条城铁开建
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第1个回答 2013-10-17
线路：全线分布8个车站
根据国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通线网规划》显示，郑州至焦作城际轨道的具体线路是：经詹店后折向西北，在武陟县东设武陟站，然后向北相继跨郑焦高速、大狮涝河、新月第二双线、长济高速公路，于修武县西侧设修武站，后跨越大沙河，沿焦新公路南侧向西与既有新月线并行，跨越南水北调工程后，线路引入焦作站。
线路全长77公里，总投资97.6亿元，项目工期3.5年，全线设郑州、黄河大观、詹店、武陟、武陟西、修武、待王、焦作8个站。
根据国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通线网规划》显示，郑州至焦作城际轨道的具体线路是：经詹店后折向西北，在武陟县东设武陟站，然后向北相继跨郑焦高速、大狮涝河、新月第二双线、长济高速公路，于修武县西侧设修武站，后跨越大沙河，沿焦新公路南侧向西与既有新月线并行，跨越南水北调工程后，线路引入焦作站。
线路全长77公里，总投资97.6亿元，项目工期3.5年，全线设郑州、黄河大观、詹店、武陟、武陟西、修武、待王、焦作8个站。
第2个回答 2015-06-20
郑焦城际铁路全长77.8公里，项目总投资92亿多元，全线设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作7站，设计时速250公里(其中云台山支线设计时速160公里)。未来的郑焦城际铁路计划采用小编组、大密度、公交化的开行方式，15至25分钟一趟。（新闻链接：http://news.tielu.cn/yixian/2015-04-02/59333.html）本回答被提问者采纳
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