汽车使用过程中机油越来越少大致有几个方面
第一发动机漏油
发动机在使用过程中随着时间的增加各个密封件长时间在高温高压
热胀冷缩的环境环境中工作会导致密封件老化变硬，或者热缩性不好等等原因导致零部件间密封不好 导致发动机从洇油 渗油 漏油 以及严重漏油的地发生 特别是严重漏油会加速机油越来越少
再一个漏油也可能是某些部件变形导致密封不严漏油 我们先说说发动机从上到下各大件的组成
发动机从上到下依次是气门室盖盖 发动机缸盖 发动机缸体 油底壳 发动机的气门室盖和缸盖 缸盖缸体 缸体和油底壳 这样部件之间都有密封件 时间长了密封件老化发动本身就会从这些地方漏油，再一有些车型的气门室盖是铝的或者是塑胶的时间长了这些部件会轻微变形导致各大部件的接触面不平整，也会导致发动机各个部件之间的结合处漏油，
再一个有些带
涡轮增压车的涡轮时间长涡轮液压器也会漏机油，
再一个保养的时候有些车放油螺丝处没有密封到位或者放油螺栓没有固定好或者螺丝脱扣也会漏油，包括机油滤芯，机滤底座，机油散热器等等部位密封件老化或者机油滤芯漏油
漏油方面我们需要经常检查，严重漏油及时处理维修
第二发动机烧机油
其实发动机正常工作发动机内部也会有机油的正常消耗 正常情况下发动机使用也会越来越少，但是严重了就是烧机油了，
发动机轻微烧机油是看不出来来的，除非严重烧机油冷车启动排气管冒蓝烟才能看的出来
发动机烧机油主要是发动机内部各个零部件的
配合间隙过大或者活塞环环扣间隙重叠导致刮油不干净，导致机油作为燃料燃烧掉
烧机油的原因是多方面的比如暴力驾驶，用到假机油 用的机油型号不对 或者驾驶习惯不好 对于
手动挡的车不要拖档行驶 车辆要按规定的里程按时保养不要延时 不要贪图小便宜去使用型号不对的甚至是假机油 特别是到冬季切记
冷启动急加速，夏季做好发动机散热避免发动机高温等等做好细节方面避免发动机烧机油周期提前到来减小发动机能不磨损，避免烧机油
第三个保养时机油要按规定的加注量添加机油使用车辆规定型号的机油
加机油一定不要少加，特别是保养完要看看机油加量够不够，避免机油量添加不足 不然后期会产生一系列的问题 特别是机油量会越来越少 再一个要用正确的机油型号，不同车辆使用机油的型号是不一样，特别是有些车型规定加粘稠度高的机油加了粘稠度底的机油也会使发动机机油消耗增加
个人觉得这漏油 烧机油 驾驶习惯 以及是否按时保养是否使用正确型号的机油等等原因是导致机油变少的主要原因