09年1.8TSI速腾冠军版烧机油厉害，1000公里烧一升，想请大神指点迷津

Question

如题所述

Answer 1

冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。

热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。

另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。

Answer 2

亲，您好！发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养（换机油）周期中（无滴漏现象）严重缺少。那么您的爱车已出现烧机油了。造成发动机烧机油的原因分为两种：1.正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器。冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运行。长期超负荷高转速下运转（发动机转速每分钟超过四千转）。长期在空气质量（灰尘含量超标）不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转。机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。建议您去驰加快修店为您的爱车做一次检测，才能确保您的行车安全。"；驰加"；为米其林旗下专业汽车维修品牌，是国内最早也是目前最大的汽车维修品牌.驰加专注于轮胎，机油与制动的快修服务，并利用全球驰加技术经验分享，在中国，为保障车辆的安全行驶，提供专业维修保养服务。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

Answer 3

速腾1.4TSI+DSG和迈腾1.8TSI+DSG是一样的变速箱
速腾1.8TSI（即冠军版）是迈腾的发动机，CC发动机，但是用的变速箱是原来09年以前老迈腾用的6速手自一体变速箱（即Tiptronic变速箱）不是DSG的
全合成保养一次大概需要700RMB左右，光是机油就要一瓶大的4升加一瓶小的 五百左右

DSG有故障，但是故障率没有网上说的那么夸张，而且德国人给我们承诺的DSG变速箱是4年15万公里的质保。

同样排量的情况下，用DSG变速箱确实要比 Tiptronic 6速手自一体变速箱油耗更低，提速更快
顿挫感更小 这也是09年后 一汽大众迈腾全面使用DSG变速箱的主要原因。楼主不信可再各个网站上看 以前老迈腾是用的Tiptronic 6速手自一体变速箱
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Answer 4

确实是烧，和正常车比起来是有点多，大概在更换机油后3500公里就会缺少，但是不至于到机油灯报警，所以要经常检查，缺少了就要加！还能让人接受属于正常范围值只不过这个范围要是在其他车型上还是挺严重的大众都烧点机油但是一般没事

Answer 5

确实是烧，和正常车比起来是有点多，大概在更换机油后3500公里就会缺少，但是不至于到机油灯报警，所以要经常检查，缺少了就要加！还能让人接受属于正常范围值只不过这个范围要是在其他车型上还是挺严重的大众都烧点机油但是一般没事