气门间隙稍微大,摇臂声音啪啪响,我知道气门间隙小会非常耗油,而且难启动,反而,气门间隙大会造成车子什么影响?只知道声音大……听人说过,间隙大会导致摇臂磨损,但是那人说有机油就好,没机油容易坏!气门间隙大有何影响呢?
会耗油。
如果气门间隙过大,会使气门迟开、早闭,引起进气不足,排气不畅,使发动机动力下降;同时会导致发动机出现噪音大的情况。
如果气门间隙过小,会使气门关闭不严,造成漏气,导致发动机怠速不良、易熄火,还会引起化油器回火和消声器放炮,甚至还会使气门与气门座的工作面烧坏。
为了提高进排气效率,现在多采用多气门技术,常见的是每个气缸布置有4个气门(也有单缸3或5个气门的设计,原理一样,如奥迪A6的发动机),4气缸一共就是16个气门,我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。
这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室,喷油器布置在中央,这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀,各气门的重量和开度适当地减小,使气门开启或闭合的速度更快。
扩展资料:
使用液压挺柱,可保证气门空隙为零,从根本上消除气门响。此刻,机油在液压挺柱中起到了液压油的作用,由于发动机的转数十分高,机油流进流出液压挺柱的频率也十分高。
当机油粘度大时,必然形成每次的进油量不足,液压挺柱反响滞后,相应的挺杆伸出长度不行,气门空隙加大,由此形成气门产生响声。如果因机油粘度大而导致气门响时,只需换上粘度低些的机油就可以解决疑问。
参考资料来源:百度百科-气门
参考资料来源:凤凰网-车子开久了,为什么发动机声音越来越吵?
你的意思就是说,车子动力不足,达不到我要的速度就会猛加油门,从而导致的耗油?
追答你想啊,,汽油喷到进气门前的时间是固定的,气门间隙正常时这个进气门打开时刻、打开时长都是一定的,保证了与喷油时刻的配合和保证吸入足够的混合气,,,间隙变大,进气门打开时刻后延了,打开时长缩短了,但喷油时间没变,,,,