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汽车蓄电池能并联充电吗
就是两组24v蓄电池并在一起充电
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推荐答案 推荐于2017-09-29
理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的,但由于蓄电池的个体差异、使用年限等因素,不容易均衡,从而会影响寿命。
再者,如果使用中某个电池单体出现短路故障,则会迅速烧毁蓄电池外部的连接电线、蓄电池极桩,甚至产生火灾。
因此实际中时不建议采用蓄电池并联的方式使用。
正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量要选择好的,最好选择有放电功能的。同时,使用中发现欠电时应该及时充电,并且充足电,不要作深度放电后还再使用。环境温度下降到5°一下之后,其放电能力就会有所下降的,包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。
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其他回答
第1个回答 2014-01-20
没有这必要,并联充与分开充是一个意思,充满一个再充第二个,这样可能充得快一些,并在一起充可能充的时间会很长。当然如果非要充也不是不行,只是充电时间要很长很久。
第2个回答 推荐于2017-10-07
最好不要,容易出现问题。两个电瓶虽然都是24伏,但它们的容量和好坏程度和可能不一样,可能一个电池已经冲满电解液沸腾,另一个电量才80%。还有就是现在很多充电机都是智能型的,它能根据电池电压,温度,电量等对充电电流电压进行调节,但都是针对一个电池,如果两个一起并联,会造成很大影响。本回答被提问者采纳
第3个回答 2014-01-19
可以 容量一样就行 但充电时间会延长
第4个回答 2014-01-19
原理上讲完全可以,前提是两个电池都是好的。
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答:
理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的
,但由于蓄电池的个别差异、使用年限等因素,会导致电瓶之间不容易均衡,从而会影响寿命。而且,如果使用中某个电池单体出现短路故障,则会迅速烧毁蓄电池外部的连接电线、蓄电池极桩,甚至产生火灾和爆炸。因此,在实际中时不建议采用蓄电池并联的方式使用。正常电瓶...
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。然而,由于电池间的个体差异和使用时间,可能会导致电池间的均衡性问题,这对电池的寿命产生负面影响。特别要指出的是,如果出现某个电池短路故障,将迅速引发电线和极桩的损坏,甚至可能引发火灾或爆炸,因此在实际操作中,不建议采用并联充电方式。在常规操作中...
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