行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮四部分组成。
车架是整个汽车装配的基体,车桥又通过悬架与车架相连接,车轮分别安装在车桥上。汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称,汽车悬架弹性地连接车桥与车身,缓和行驶中车辆受到的由于不平路面引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好。
汽车行驶系统的主要作用是将整个汽车连接成一整体,并支持全车质量,接受传动系传来的转矩、并通过驱动车轮与路面的附着作用,产生路面对汽车的牵引力。
汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮四部分组成。
车架指的是是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构,是整个汽车的安装基础。
车架是安装汽车的各总成和部件,使它们保持正确的相对位置,并承受来自车上和地面的各种静动载荷。
传递车架或承载式车身与车轮之间各方向的作用力。
车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。
转向桥能使装在前端的左右车轮偏转一定的角度来实现转向,还能承受垂直载荷和由道路、制动等力产生的纵向力和侧向力,以及这些力所形成的力矩。
车轮是外部装轮胎,中心装车轴并承受负荷的旋转部件,由轮毂、轮辋和轮辐组成。
车轮主要分为辐板式和辐条式。
轮胎的种类大致分为三类:普通斜交轮胎、子午线轮胎和无内胎轮胎。
(1)支撑汽车及货物总质量;
保证车轮和路面的附着性,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性;
(2)与汽车悬架一同减少汽车行驶中所受到的冲击,并减轻由此而产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。
汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称。
(1)汽车悬架弹性地连接车桥与车身,缓和行驶中车辆受到的由于不平路面引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好;
(2)迅速减轻由于弹性系统引起的振动,传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩;
(3)并起导向作用,使车轮按一定轨迹相对车身运动。
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