一根小小的排气管，它的学问还挺大，排气管的主要作用是排气和消音。整个排气系统的组成是：排气歧管、三元催化器、中节消音器、尾节消音器以及连接它们的管路。排气歧管安装在缸盖上，另一端连接前节排气管，然后中节和后节依次相连，除排气歧管两端用螺栓固定外，其他整条管路都是用橡胶吊耳悬吊在车身底下的，颠簸路面时可以上下左右晃动，这样排气所产生的振动不会传至车厢。
时间久了就会锈透出现孔洞。那么排气管坏了是否必须要更换，不换有什么影响呢？如果是托底导致变形，那肯定是要换的，排气管扁了会影响排气效率，变形位移会与底盘其他件产生干涉，发出异响。如果是被腐蚀坏了，最大的影响是噪音，因为消音器漏气，排气噪音会从孔洞传出来，从车外就能明显听到，破洞越大声音越大。除此之外几乎没有其他影响，所以如果你能忍受得了这异常的噪音，是可以不更换的。
是不是排气管越多越好？
排量大的车一般排气管也就多。排量是对车子动力性能的体现之一。但也不是说排气管越多车越快，一些载重车辆，比如卡车，大客车又或者越野车都是使用大功率高转速发动机，虽然排量大，排气管多，但是最高速度也许并没有其他汽车快。针对轿车和跑车来说排气管多少可以说明一些速度的问题。一般四缸发动机汽车一根排气管（加涡轮的两根），六缸的就要两根排气管等等，取决于排气量多少。
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