是雅阁车好,还是帕萨特好

如题所述

随着中国经济的发展,国民消费水平的普遍提高,汽车已逐渐走进更多家庭,中级车更成为大部分家庭的首选。说B级车,估计大家马上想到就是德系帕萨特和日系雅阁。前不久上汽大众全新一代帕萨特正式上市,对于要购车的消费者而言又该纠结了,究竟谁更值得选购呢?本田雅阁怎么样?是雅阁车好,还是帕萨特好?全新一代帕萨特是否更有优势呢?下面让我们先一睹为快。

动力对比,本田雅阁好不好?是雅阁车好,还是帕萨特好?

大众帕萨特采用最新一代的“三代半”型号载的EA888发动机,0TB-Z涡轮增压发动机技术以及米勒循环技术。同时帕萨特的变速箱也从DQ380升级切换DQ381,综合油耗能为单车带来6.3 L/百公里左右的油耗,可谓当今时代下的黄金动力。帕萨特用领先一代的净效动力,提供卓效版和高功版两种动力组合,怎么能不打动消费者。

那么本田雅阁的发动机怎么样?全新一代雅阁没有引入国外2.0T动力系统,只提供1.5T低功版和高功版两种选择,,其中低功版发动机最大功率130kW,最大扭矩230Nm,综合油耗6.4L。高功版发动机最大功率143kW,最大扭矩260Nm,综合油耗6L。另外雅阁强调运动性却搭配VETC+CVT变速箱,在传动效能得到有效提升,但是油耗量明显增加,然而作为一辆外形运动的车,既没有提供纯粹的MT版本,对于消费者而言,有点说不过去。

外观对比,本田雅阁怎么样?是雅阁车好,还是帕萨特好?

帕萨特给消费者的感觉,一直都是稳重、大气的B级车,在迭代的过程中,早已将设计中的精髓固化了下来,形成经典。不过对全新一代帕萨特来说,为了进化,在经典上有了全新一代突破。整车的双腰线设计、流畅车顶线条设计、点阵式中网等设计,及糅合了德系产品原本浓烈的大工业气息,又用点动生线,线动成面的手法,将车身的外在力量感释放到了整个车身,把领先一代的流动韵律,将稳重、时尚、灵动气质完美融合在了一起。这样的审美富含东方元素,与消费者的心理画风相一致。

本田雅阁的外观又怎么样呢?全新一代的雅阁在设计上强调运动感,而且低矮的外形设计,没有体现科技与美的结合,只是在侧面造型延续着年轻动感的风格,上下两条腰线一根从车头连接至尾灯,把侧裙部分勾勒得格外分明。

内饰对比,新款雅阁好不好?是雅阁车好,还是帕萨特好?

帕萨特在座椅上配置了16向电动调节功能,增加了4向X头枕和座椅加热、通风、按摩功能;采用座椅骨架发泡的设计,并针对中国市场用户专门的人机特性,配备Vienna渐变菱形格纹真皮,独到的细节,为用户打造乘坐的高品质。另外后排座椅配备了4向可调睡眠头枕,头枕侧部还可沿水平方向36°翻折,充分考虑到后排乘客的舒适性,配合带CleanAir功能的3区域自动空调,为消费者打造了只有在C级车上才能体验到的享受。

那么本田雅阁内饰怎么样呢?雅阁全车座椅真皮柔软坐进去有凹陷感,舒适度令人印象深刻。前排主驾驶座椅拥有前后高低6向电动调节,顶配的前排配有座椅加热和座椅通风。另外全系汽油版雅阁的后排车窗不具备一键升降功能,后排也没有提供侧气囊。

新款本田雅阁怎么样?是雅阁车好,还是帕萨特好?大众全新一代帕萨特是不是更值得消费者购买呢?通过以上的对比,我们可以看出,相对来说全新一代帕萨特更值得入手。

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第1个回答  2019-06-04

买雅阁还是帕萨特?

在国内汽车市场当中,B级轿车是合资品牌的必争之地。而以目前国内汽车市场当中对于b级轿车的定位来看,除了豪华品牌之外,合资品牌的b级轿车几乎就是该品牌最高端的车型的代表!而目前B级轿车最主要的两大阵营就是来自德系的大众品牌和众多的日系品牌。其中最畅销的车型有大众的帕萨特和迈腾,来自日系品牌的丰田凯美瑞以及本田雅阁!下面我们就来对比一下全新换代的第十代雅阁和上汽大众帕萨特之间的对比,同时,这也是目前国内汽车市场当中最畅销的两款b级车成员!

上汽大众帕萨特是大众引进的第一款b级轿车(当然,最初引进的桑塔纳其实也是帕萨特)!如今的上汽大众帕萨特属于第七代的大众b级车。相比一汽大众的迈腾,上汽大众帕萨特的开发平台相对更加老旧一些!你采用的是大众PQ46平台,但整个底盘结构形式其实和一汽大众迈腾的MQB-B平台是没有多少区别的。只是一些细节部分可能会有所不同!在外形方面,上汽大众帕萨特具有着非常高端大气,沉稳的外形设计风格。从外形风格来看,更适合那些宜商宜家的用户购买。动力方面则搭载了1.4t,1.8t和2.0t的涡轮增压发动机,配合七速双离合变速箱使用,动力选择多样,燃油经济性和动力性表现都非常好!在底盘调校方面,则秉承的是大众一贯稳重扎实的风格,行驶质感非常的高级,NVH表现也相当优秀!

广汽本田第十代雅阁,全新换代的雅阁在上市之初饱受诟病,原因是相比海外版的第十代雅阁,国产版本的车型缺少了2.0t和9at的自动变速箱组合。另外,和第十代雅阁一样搭载1.5t涡轮增压发动机的东风本田CRV和思域又在去年冬天发生了机油乳化增多的现象!所以刚开始的时候,消费者对于这款国产的第十代雅阁是有一些顾虑的。但上市之后第十代雅阁却在一片争议声中销量逐步的攀升,直至上个月,其销量已经稳居合资品牌b级轿车的前三甲!足见其强大的实力!总体来看,第十代雅阁拥有着年轻,时尚,动感的外形设计,接近4.9米的车身长度,拥有着非常宽敞,实用的内部空间。而底盘行驶质感和NVH表现相比前一代车型也有了长足的进步!而搭载的1.5t涡轮增压发动机在动力性和燃油经济性上又有着非常出色的表现,所以取得良好的销量也就不足为奇了。

综合来看,这两款车型都是目前销量非常好的主流合资品牌b级轿车,其中上汽大众帕萨特拥有着非常高级的底盘行驶质感,NVH的表现也更好一些!外形设计也更加的稳重大气和高端,和那些年纪稍长,兼具一定商务接待用途的用户购买!广汽本田雅阁则适合那些年轻用户选择,外形时尚动感,更显年轻!动力表现也相当的优异,更难得的是其拥有着非常高的燃油经济性表现,而16.98万元的售价,性价比也非常高!所以如果您年龄更大一些,选择上汽大众帕萨特一定不会错!如果您更加的年轻,更具性价比,更加年轻时尚的第十代雅阁就一定是您的首选!

第2个回答  2020-04-01
这是仁者见仁智者见智的事情。
德国车整体来讲,一般高速公路上的稳定性、舒适性、降噪,等等,做得比较出色。德国有一些高速路段是不限速的,所以,具有德国血统的车型,高速表现比较好。因此,使用汽车要是全年有很大的历程实在高速上的话,建议考虑怕帕萨特;
日本国家,高速限速是一百公里每小时,另外,日本车制造的时候,经常考虑经济耐用等等,所以,日本车高速公路上的表现不如德系车。但是,日系车在普通公里,特别是城市路况,走走停停等情况下,表现就比德系车略好。所以,如果全年都不怎么上高速的情况下,可以考虑雅阁。不过,我对发动机带涡轮,很有成见,因此,经济消费能力够的话,可以考虑混动的版本,可能更省油一些。望采纳,谢谢!
第3个回答  2017-08-30
自吸发动机的加速线性涡轮机没法比的? 就好比一个二百多斤的大胖子在最短的时间跑马拉松一样。 大众这些年一直吹嘘的黄金动力组合 我在高速上开过同学的迈腾顶配(迈腾和帕萨特一样,就是尾灯和厂家的不同而已) 变速箱换挡是快,动力很棒,每个人的需求都是不一样的,看侧重哪面了,但是,一说但是没好事,就它那套DSG想起来还是闹心。油耗也不高 保养不便宜。您要是急性子暴躁的人适合涡轮机 要是有条不紊稳重中略带一丝激情 2.4L的自吸机不会让你颜面无存 建议您亲自去试驾试乘。适合自己的才是最好的。两车都是好车,雅阁和帕萨特就保有量来说 帕萨特有绝对的优势。不过纯市区用的话还是雅阁好些 经济省油保养还实惠 帕萨特的DSG和涡轮比较适合高速国道上用,车速一旦提上来了涡轮还是比较有优势的雅阁给我的印象就是 好开 省油 发动机和变速箱匹配的堪称完美 主要是保养便宜啊 又有人说了 日系车不安全关门声音清脆什么的 我只能说 车不轻怎么省油本回答被网友采纳
第4个回答  2020-12-17

都是走量的B级车,雅阁和帕萨特该怎么选择

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