大连交通大学的本科毕业生想进铁路系统，能做什么职位？月薪多少？研究生呢？

Question

学自动化的

Answer 1

事先声明，我是2011界材料的毕业生，我找工作的时候知道的一些信息，希望对你有帮助：南车集团——车辆工程（本科）试用期时2000元/月，其他专业（本科）试用期1800元/月，试用期一年。研究生试用期3500元/月，试用期3个月。这是基本工资，就是说不算分红和奖金之类的外块。 北车集团跟南车情况差不多。本科生的职位基本上是工艺员或技术员之类的职位；研究生要看情况而定，有的单位研究生进设计部门，有的单位的研究生干的活跟本科差不多。铁路局我不是很清楚，因为当时铁路局的只是大量招交通学院和电气学院的，材料的基本上那个不要，但是听说铁路局的待遇要比铁路工厂好些，但是差别不大。个人感觉两者差不多，因为铁路局的奖金没有工厂多，所以要是算总收入的话，还是工厂多一些。 而且铁路局的压力比较大，要是出现一个过失，要从上到下的人员一次罚款。铁路局和铁路工厂有的时候是要倒班的。

Answer 2

我是大四车辆的~从今年车辆的情况看路局相对好进（今年南北车来得早再加上7.23）南北车比较挑，尤其是好的企业~铁路局刚去的时候待遇要比南北车的高~但是自动化的就业情况我不是太清楚~工资应该是一样的~铁路局试用期的时候分路局~差别也不是特别的大~转正之后都会四五千的样子~本科的话是干部编（不论是南北车还是路局）研究生差别不是特别的大~从试用期的工资看差别不超过五百~但是研究生的安家费高以及试用期短追问

转正以后倒班不？

Answer 3

各机车车辆厂会相对容易进，做技术员（工艺员），月基本工资1800左右（奖金根据效益而定，欧尔会非常丰厚），研究生差别不大。
各路局就很难进了，如果没有关系，进去了也是分到各车辆段，机务段现场实习一年，待遇比车辆厂要高些的，但是进了机关单位条件待遇就大幅提高了。本回答被网友采纳

Answer 4

路局还是什么？
主要是看你学什么了，专业不一样职位也不一样，当然要是有人能办事就另算