由于油价、物价上涨和轨道交通的发展,货运汽车的运输能力是逐年下降,而且高速公路的运政监察严查货车超载运输,所以最近几年火车司机也很难赚到钱。
现在的货车行业中,很多老司机都有固定的货源和路线,但是刚入门的新手司机没有货源,就很难在货车司机行业里赚到钱,货车司机再转其他行业困难,货车司机只会驾驶汽车,其他行业也要相应的技术,所以要是再想换行,又得从头学习。
其次,虽然说货车司机赚不到大钱,但是还能维持生计,货车司机的每月收入还比较稳定,是固定的工资,其他行业还会有业绩、全勤等非固定工资。
现在很多货车司机开车都是因为对货车及半挂车的喜爱,一直坚守在这个岗位,他们爱好开车,所以宁愿每个月赚一点钱,只要摸着货车的方向盘,他们心里就踏实放心。
近几年环保的严查,对货运行业影响可谓是很大,加上同行之间的恶性竞争,导致运价是越来越低,明知道这行赚钱难,为啥还有这么多搞货运的呢?
转行难
很多卡车司机从事运输好多年了,即使现在行情不好,但是干了这么多年货车运输,突然转行也不知道能干什么,所以也只能凑合着。
门槛低、相对自由
买辆货车跑运输门槛低一些,很多车辆都可以分期付款。自己的车不想跑也能歇歇,比其他行业更自由一些。
有稳定货源
有的卡车司机多年奔走,有了自己的固定稳定货源,没有中间信息部的信息费,利润相对高一些。
货运行业“车轮一转就是钱”的黄金时代已经过去了,现在卡车司机最希望的就是能团结,避免恶性竞争,不然最后苦的还是我们自己。
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