说到最小的车，在我的认知里当属Smart。不过近日雪铁龙却推出一款比Smart还小的电动车 Citroen Ami，它是基于2019年Citroen Ami Concept打造而生。
通常说起"车"这个概念，肯定是会和驾照相关的。但是对于雪铁龙这款Ami来说，它又不需要驾照，只要驾驶人满足14周岁以上。忽然想起一个段子：开什么车不需要驾照？答，玩具车。
它的整个外观造型看起来足够萌，双色的车身设计成为整条GAI最靓的仔。由于是电动车，没有了格栅的设计，整个前脸的造型更加简洁，毕竟吸睛的当属外方内圆的车灯设计。还有轮毂的造型也别有风味，连轮圈中心的橙色调包围，都显得它是一辆活脱脱的小可爱。尾部的造型与前脸想呼应，没有咆哮的排气口，只剩简洁，圆形的尾灯也与前大灯互相眉目传情。
试想这样一个场景：一个男子开着这辆Ami游走在巴黎的街头，他安静地开着车，放着自己手机里最喜欢的音乐，他身边坐着一只小金毛，十分惬意地望着窗外。他们驾着这辆小车穿过繁华车水马龙的街道，也穿过一条条深邃的小巷，最后到达了他心上人的家门口。
不过这也是雪铁龙作为法系车所专属的法式浪漫吧。双门的设计刚刚足够坐下两个人，买菜也好，出门兜风也罢，在诺大的城市里开着移动的小精灵，感受着生活无处不在的魅力。
麻雀虽小，但五脏俱全。对于Ami来说，虽然是小小车（比Smart Fortwo还小），但车内的空间和设施还是很齐全。在Ami的内部，有很多的存储箱方便供用户使用，仪表盘由一个小的矩形LCD屏幕组成，另外还有手机支架的配置。
整体来说，内饰的设计便简洁，但正常的代步功能是足以满足的。与其说它是一辆代步车，更不如说它像是个移动的储物空间，因为从部分细节图我们能看到车内有储物的装置，可以说基本能满足人们日常的搬运买菜等需求。
值得一提的是，搭载的全景天窗还算不错，也算打造了一片明亮的小世界吧。毕竟车本身就小，这个时候要是再无全景天窗，怪压抑的。
至于动力，搭载容量为5.5kWh的电池组，可提供约70km的续航，电动机最大输出功率为6kW（8Ps），最高时速可达45km/h，全车车重仅为485kg，采用两座布局，使用220V交流电充满电需要3小时，另外它也可以在公共充电站充电。
另外，车可爱是可爱，价钱是不是一样物有所值呢？雪铁龙官方提供了集中租赁或者购买的方案。一种是支付2644欧元（约合2900美元）的首付后，驾车者可以以每月19.99欧元（约合22美元）的价格租用一辆。他们可以以6,000欧元（约合6,600美元）的价格购买一辆Ami，也可以通过基于应用的汽车共享计划以每分钟30美分的价格预订一辆Ami。
写在最后：有国外媒体是这样描述Ami：Citroen Ami electric car is not even car, but for $22 a month, who cares?大概意思是说并不认为Ami算真正意义上的车，因为从前文我们已经了解到它的动力大小，而且整车设计配置都很简单。而且每个月只需要22美元（以目前的汇率，人民币154元）就可以租到一辆，只是这样的产品（价格低廉而产品简单）消费者会买单吗？
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