雪佛兰探界者终端已经降到13万上下了,动力十足,安全性高

如题所述

引言:对于雪佛兰品牌相信大家都不会陌生,曾经在国内市场中的销量和影响力不亚于如今的本田、丰田等合资品牌,但是因为多种因素导致雪佛兰品牌如今走起了下坡路,为了重新获得消费者和市场的认可,雪佛兰品牌旗下车型在终端市场有着较大的优惠力度,但是销量依然不温不火。

下面咱们就聊聊已经降到了13万上下的雪佛兰探界者。

雪佛兰探界者厂商指导价17.49-24.59,定价相比本田CRV、丰田RAV4并没有什么价格优势,大幅降价不可避免,据我们从终端市场了解到,目前的雪佛兰探界者优惠力度极大,幅度在5-7万元左右,以走俏的535T自动驰界版为例,原价18.99万,降价6.26万,终端仅售12.73万,不足13万的售价对于合资中型SUV来说甚至要比自主品牌还要亲民。(此价仅供参考因为各地优惠力度不同)

在外观设计上整车保持了美系车硬朗大气的设计风格,这也是美系车与生俱来的设计元素,双层式格栅设计与两侧头灯连成一体,下格栅用金属包边做区分,呈现出一种3D立体感,车身侧面则采用了双腰线设计,并且传承了Equinox标志性C柱,到了D柱则是包裹性造型,硬派但不失望优雅,与此同时,车尾线条依然硬朗有力,营造出美式肌肉感,两侧悬浮翼LED后尾灯则是点晴之笔,这样的外观设计在笔者看来还是非常不错的,至少没有听过人说它的外观难看。

定位为中型SUV的雪佛兰探界者长宽高分别为4652/1843/1684mm轴距为2725mm这样车身尺寸相比同级中型SUV车型来看似乎没有什么优势,不过相比紧凑型SUV车身尺寸则有着不小优势,而且后备箱可以按照4/6比例放倒,同时放倒后非常平整,对于摆放大件物品而言非常方便。

至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,而且2.0T版本车型全系还提供了适时四驱系统,据我们实车体验探界者拥有不错的驾驶乐趣,得益于厂家运动化调教,高速行驶时,方向盘回馈力度沉稳,保证行驶信心,转向产生虚位比较少,这也许是美系车一直强调的操控性。

内饰方面相比它的运动感十足的外观设计就显出了不足,过于沉稳的内饰设计多年来也备受消费者吐槽,内饰设计方面一直以来是雪佛兰旗下车型的不足之处,不过在配置方面还是非常走心的入门车型就提供了6气囊、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入等配置,这些配置完全可以满足普通消费者日常用车需求。

在动力方面则提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为124千瓦/191千瓦,最大马力为169匹和260匹,最大扭矩为250牛米和353牛米,传动方面则提供了6AT和9AT变速箱,从它的动力参数就能看出它有着十分不错的动力表现,入门车型提供的1.5T发动机169匹从家用角度来说完全够用,如果对动力有极大需求的话可以入手260匹马力的2.0T版本。

在我个人看来雪佛兰探界者不论是它的外观设计还是车身尺寸以及动力组合都没有什么槽点,内饰设计虽然有些不足,但是考虑到它终端13万上下的裸车价格还是可以接受的,对于雪佛兰探界者你有什么看法或建议呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。

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