在公路上正常行驶,发动机不缺防冻液, 风扇运转正常,转数2000-3000,数度80-100公里/小时, 发动机水温过高至报警红灯亮,停车1分钟左右水温降至正常,再跑周而复始,再度升高。。。。。。正常,是怎么回事?
我的车是现代IX35, 2011款,2.0排量四驱车型
主要原因有:
1、高温天气的影响。
2、空调超负荷运作以及散热元件故障。
3、汽车散热系统故障,如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。
发动机水温过高的应急处理:当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。
遇到这种情况应该立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。
扩展资料
发动机水温过高注意事项:
1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。
2、不要尝试打开水箱盖,否则很可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。
若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。
参考资料来源:百度百科-发动机
参考资料来源:人民网-汽车水箱开锅怎么办?
主要原因有:
1、高温天气的影响。
2、空调超负荷运作以及散热元件故障。
3、汽车散热系统故障,如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。
发动机水温过高的应急处理:当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。
遇到这种情况应该立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。
水温高时应避免立即熄火
车辆出现水温过高时,车主千万不要贸然立即熄火。对于大多数车型来说,冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。
熄火之后,水泵也会同时停转,冷却液便不能继续循环,而此时发动机各部件都维持着高温状态,若得不到有效冷却,有可能会损坏发动机。
以上内容参考 人民网-汽车水箱开锅怎么办?
循环水泵故障:水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。
节温器故障:节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
汽车节温器使用注意事项
在凉车的时候,发动机为了尽快升高水温,此时节温器是关闭的,冷却液只能在发动机内循环,刚打着火时还会配合发动机的高怠速,水温会升得很快。
当水温过高之后,节温器会打开,经过水箱来进行降温。温度过低之后,节温器就会关闭以保持热量。如果没有了节温器的存在,外界环境温度低,水箱始终在散热,那么水温就会一直很低,这不但会伤害发动机,还对导致没有暖风。因此当车子拆除了节温器的,在冬季来临前要进行补装。
以上内容参考 人民网-如何处理汽车发动机“开锅”?
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