1、比亚迪F3
指导价：4.49-4.78万
比亚迪F3可以说是中国三厢家轿的常青树，尤其是现款的2020经典版依然延续了上市之初的造型，只不过排放标准从国三一路升级到了国六，F3价格便宜皮实耐用，全系都是手动挡，最关键的是F3因为低廉的价格和皮实耐用的特性被许多驾校看中成为了教练车。
所以买台F3练手简直在合适不过了，对于新手而言快速上手才是最重要的，而且F3落地价格不贵配件便宜，小刮小蹭也不会心疼。可以说F3是最适合练手的车型了。
2、捷达VA3
指导价：6.58万-9.28万
捷达作为大众在中国的最神车型一直是新手的最爱，也是驾校的必备驾考车型之一，目前全国大多数驾校都在使用捷达和桑塔纳作为教练车，所以买一台捷达回去练手也是完全可行的。
最关键的是目前捷达品牌独立后，VA3继承了老捷达的全部，不仅拥有德系车的可靠质量也有国产车的性价比，毕竟6.58万的起步价是相当便宜了，整体和老捷达一样都是用了大众平台大众动力。
3、现代瑞纳
指导价：4.99万到7.39万
如果就想买一台便宜的耐用的车档练手车而且要考虑保值率的话，瑞纳绝对是最合适的一款车，不到5万的售价却有着合资车的身份，车身小巧方便停车，新手开起来也不觉得费劲。
外观也不会很落伍，女生开也比较可爱。1.4L发动机动力够用非常省油，最关键是皮实耐用一般不会出啥毛病，小问题也非常少，除了正常保养外几乎不用管它。
4、本田飞度
预售价：8.18万
全新一代飞度全系采用了CVT变速箱，不再提供手动挡车型，而且预售价仅8.18万元，实际上是价格会比上一代的CVT车型还要便宜。最关键的是飞度保值率惊人，即便是一年后卖车也最多亏一个保险钱，购置税甚至能赚回来。而且新款飞度外观可爱，内饰做工更加精细居家，非常适合一些对练手车有一定要求的消费者。
5、丰田的威驰
厂商指导价6.88万元起
威驰同瑞纳一样，也是采用了家族式设计，大面积的下格栅搭配前大灯组具有较强的辨识度，这样的设计虽然谈不上惊艳，但是很耐看。
动力部分，威驰提供给驾驶者1.3L或是1.5L自然吸气发动机两个动力版本，而比较建议题主入手1.5L版的威驰，因为1.5L版威驰的动力性能更强，会更适合日常通勤代步使用。
同时威驰搭载了TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，使得威驰的燃油经济性表现很不错。再者，威驰所配备的EPS电子助力转向系统使得车辆的转向性更为精准，因此对于新手司机来说，操控车辆也是更加游刃有余。
刚拿到驾照开车上路肯定有些小心翼翼，技术还不够硬，磕了碰了在所难免。如果是豪车就太不划算了，因此新手就别考虑豪车了。最适合新手的车，要满足用车成不高、只是练手车型、车型小巧好上手、保值率高好二次售卖就行。基于这几点，就可以考虑日系车和德系车，这是主流车型也可以冲着销量考虑车型。
在德系车里，捷达、桑塔纳都是很耐造的车型，价格也不高，在二手车市场挺好出手，对新手来说可以考虑。另外POLo车型小巧，在拥挤的大都市里通过性更高，倒车入库、侧方位停车更容易。在日系车里，可以冲着品牌购买，丰田的车保值率一直很高，维修率也很低，而日系车省油已经是一大标签，在丰田里选一辆价位适合的车都不会错。类似卡罗拉、威驰、凯美瑞，价格适中又保值。
除了主流的车型之外，新手们还可以在价位区间选择别的车型。比如现代瑞纳，顶配的车型也才7万多，它不是什么热门车型，只是对于家用来说已经足够了。东风悦达起亚也是一辆价格适中，外观又很时尚的车型，开出去脸上有面儿，舒适的操控感更能让新手有个不错的“实操体验”。
至于是选自动挡还是手动挡，就要看个人的需求，想要走技术派的就可以选手动挡，价格更便宜又有操控乐趣。而且手动挡都能开得很溜，开自动挡就没啥压力。要是只想把开车当成必备技能，又不想那么费力，就可以选择自动挡，这也是当下的主流。
推荐（新车）：
吉利帝豪领军版2019款1.5L+CVT豪华型，落地八万出头，少一项前雷达。
奇瑞艾瑞泽5 2019款Pro1.5L+CVT自在版，落地八万出头，少一项前雷达。
荣威i5 1.5L自动4G互联领豪版2019或2020款，落地八万出头，少一项前雷达。
雪佛兰科沃兹325T自动欣尚版，落地八万内，少一项前雷达。
推荐（二手车，以下车型不一定）：
四年内的polo，四年内的飞度，两年内的301、爱丽舍，四年内的YARIS，四年以上的福克斯，三年以上的观致3，三年内的C4世嘉等等。