一、价格
目前雪佛兰迈锐宝在售的是2018款的旧车型，新车型还没有推出，全部在售车型采用了1.5T的涡轮增压发动机，搭配6挡的手自一体变速器，厂家指导价为16.49-18.99万元，但实际上，因为这是比较老的车型了，所以在不同地区有不同幅度的优惠政策，比如在我的老家这边，线下4S店的降幅是在4.20-4.70万元之间的，从全国来看，优惠幅度更大，最高有6.65万元的降幅，可以说是非常不错的抄底机会了。
雪佛兰迈锐宝在民间被一些人称做“屌丝三宝”当然，这只是大家对它的戏称而已，也许在大家的脑海里，开这个车的人大多是屌丝吧~不过是不是屌丝我不知道，但是我知道这个车的销量还是不错的，显然也是被大家所认可的，那么这辆车到底有什么魅力了，我们将一探究竟。
首先在外观方面，依旧是家族式的设计，跟大黄蜂科迈罗如出一辙的设计理念，只不过前脸没有后者那么偏平犀利，迈锐宝就要显得比较圆润了，不过也只是比较而言。
客观的看，飞翼式的大灯与狭长的中网几乎连为一体，搭配机舱盖上的肌肉线条，显得非常美系范，前脸下方的进气格栅比较宽大，多边形的造型搭配雾灯上方的线条显得整体犀利中又不失力量感。
进入车内，比起自主品牌的内饰还是有一定的差距的，多功能真皮方向盘实用性不错，真皮座椅非常舒适，2737mm的轴距使得车内空间还是挺大的，扁平宽大的空调出风口与前脸相呼应，中规中矩的中控设计，环绕中控屏采用了大量的软性材料搭配精致的缝线，质感得到了一定程度的提升。
动力方面，采用了老款的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，搭配6速手自一体变速箱，最大功率125千瓦，最大扭矩250Nm，动力从账面上看足以满足城市代步，前麦弗逊，后多连杆的悬挂能够滤掉一些日常行驶中微小的颠簸，行驶舒适性方面的需求可以得到满足，不过相应的侧倾会有一点。
零百加速10.2s，动力只能说日常够用，不过想要什么强劲的感觉可没有，百公里综合工况油耗6.8L，在燃油经济性方面还算不错了，根据配置不同共有四款车型可选，另外，这四款车都是国五排放标准的哦~
雪佛兰迈锐宝新款价格大概在16.49-18.99万之间。
新款的雪佛兰Malibu档次得到了提高，同时做工较以前有很大的提升。动力方面，08款雪佛兰Malibu共有两种选择:3.5升V6发动机最大功率252马力;2.4升四缸发动机的最大功率为164马力。
与之相匹配的则是4挡或者6挡自动变速箱。Malibu标配发动机为Ecotec2.2升双顶置凸轮轴四缸发动机，能产生104千瓦的强大功率和203牛米的扭矩，并拥有同类车中最佳的燃油经济性。
总的来说，雪佛兰迈锐宝新款的这款车型，无论是从价格还是性价比上来说，都是购车者们一个非常不错的选择，值得入手。
在上汽通用进行国产的迈锐宝刚刚宣布停产了，目前迈锐宝车系在售的是迈锐宝XL，并且刚刚上市了小改款，主要对外观细节进行了改动，但是这个车其实卖得不怎么好。据我所知，迈锐宝XL的终端普遍优惠达到4~5万，非常夸张，除了停产在售的混动车型，指导价在15.49万~21.99万，优惠完以后可以到达12~17万的区间，但是即使这样，还是没有办法进入主流B级车的行列。从前的屌丝三保，索纳塔K5迈锐宝，如今都失去了过去的光彩，到达了无人问津的地步。其实如果不考虑品牌来看，迈锐宝XL这款车真的挺不错的，就拿动力来说，1.5T匹配6AT的版本，动力不算弱，如果对动力要求不高的话，这个动力总成在经济和平顺上都不错。如果对动力有要求，迈锐宝XL的2.0T匹配9AT的车型性价比也很高，通用的2.0T发动机参数不错，241马力，250牛米，9AT也是目前主推的高端变速箱，技术先进。
迈锐宝XL在配置上处于这个级别的平均水平，没有什么短板，也没有什么亮眼的地方。比如说6气囊、ESP、胎压监测、倒车雷达影像、天窗、定速巡航、17寸轮毂、215胎宽、座椅加热、定速巡航、自动大灯等，但是迈锐宝XL在灯上的配置有点低，顶配也只是氙气灯，这个级别普遍已经是LED大灯组了。不过想一下优惠4~5万，这个配置性价比已经很高。
除了价格和配置，很多人对迈锐宝XL的操控性能欠缺了解，其实根据多家专业媒体的测试，迈锐宝XL的底盘性能在响应积极性、极限控制、侧倾抑制上都达到了很高的水准，尤其是在极限测试下，迈锐宝XL的底盘表现很亮眼，感兴趣的可以去搜一下相关的测试视频。本来以为主打性价比的车，却有着不错的操控性能，超出了人们的意料。不过迈锐宝XL这么长时间以来卖不好，主要因为雪佛兰品牌日渐降低的品牌力，打折太多伤害了品牌。但是迈锐宝XL绝对是一款值得买的车。
本回答被网友采纳雪佛兰迈锐宝的报价不算太低，目前最低报价是17.99万，个人觉得不值得入手。为什么这么说呢，首先就是价格问题，将近18万的报价还只能买到低配版，要买配置好的可能要19万甚至更贵了，可是迈锐宝的口碑和名声却跟不上这个价格，“屌丝有三宝，索8K5迈锐宝”，作为三宝之一的迈锐宝说实话真的不怎么样。
迈锐宝之所以落下这么个名声，主要是因为在合资B级车火热的情况下，各种B级车销量猛增，而这三宝搭上了东风，用比B级车第一个档次的钱拿下市场，成为装X利器，但是这只是强撑门面而已，论配置质量什么的到底不如真正的B级车，论口碑也是差了一大截。
如今大家买车已经趋于理性化，大家也不再打肿脸充胖子，买不起B级车就买迈锐宝等车型充门面，而是买适合自己财力符合需求的车，所以这三宝已经废了两宝，首先索8已经停产了，而K5销量也一路狂跌，只有迈锐宝在苦苦支撑降价促销。但是迈锐宝的价格虚高名声也被毁的差不多了，因此买它要慎重考虑。毕竟买下一辆车需要20多万，价格一点都不屌丝，但是却有这么一个名声实在不好听。
现在车越来越便宜，20几万的好车太多了，像亚洲龙报价在20万起步，凯美瑞18万起步，而奔驰A级车也在21万起步，如果买迈锐宝还不如咬咬牙买奔驰A级车，它们两无论是口碑还是品牌价值完全不一样。
2019年的雪佛兰Malibu起价22,090美元，这是该级别中最低的基价之一。基本型号上方的三个装饰级别都具有相同的动力系统，价格在26,620美元之内。顶级顶级装饰拥有更强劲的发动机，起价近32,000美元。
除此之外，雪佛兰Malibu的闪耀在安全，客运室和价值的领域。尽管如此，它的小标准功能列表和仅仅是平均预测的可靠性评级使其在竞争激烈的中型车级别中排名更高。
不仅，雪佛兰Malibu是一款坚固的车型，但它位于竞争激烈的中型车市场的底部附近，因为同级车中的许多车型都更好。Malibu骑行顺畅，获得良好的汽油里程，并提供充足的内部空间。然而，许多级别的竞争对手超越了雪佛兰的操控性，座椅舒适性和内饰构造质量。
Malibu将无级变速自动变速器与其基础发动机配对，并且其阵容中有一个新的装饰（RS）。还有一些新的功能，如加热后排座椅和信息娱乐3系统，它取代了雪佛兰的旧MyLink系统。