高铁一等座四个人一排。高铁二等座五个人一排，有三人一起和两人一起，因而一等座的过道比二等座的过道宽。高铁一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔。二等座车窗视野没有一等座开阔。
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第1个回答 2020-12-19
1、 高铁一等座四个人一排。
2、高铁二等座五个人一排，有三人一起和两人一起，因而一等座的过道比二等座的过道宽。
4、高铁一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔。
5、二等座车窗视野没有一等座开阔。
6、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐。但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。只能面对面聊天，如果吃饭还需要扭转回去。
7、一等座的卫生间有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。但是没有残疾人专用，建议有残疾朋友的选择一等座。
8、都有充电口，但是一等座的相对来说充电口多一些。
9、一等座票价高于二等座。
扩展资料：
基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。本回答被网友采纳
2、高铁二等座五个人一排，有三人一起和两人一起，因而一等座的过道比二等座的过道宽。
4、高铁一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔。
5、二等座车窗视野没有一等座开阔。
6、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐。但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。只能面对面聊天，如果吃饭还需要扭转回去。
7、一等座的卫生间有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。但是没有残疾人专用，建议有残疾朋友的选择一等座。
8、都有充电口，但是一等座的相对来说充电口多一些。
9、一等座票价高于二等座。
扩展资料：
基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。本回答被网友采纳
第2个回答 2019-07-01
第3个回答 推荐于2018-11-07
一等座座位价格贵一点，但是舒服很多，二等座则相反。
一等座的车厢是每边两个座位，二等座车厢是每边五个座位，而且二等座车厢连接是相反的，因为这是平稳问题。
高速铁路简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁，也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次。本回答被网友采纳
一等座的车厢是每边两个座位，二等座车厢是每边五个座位，而且二等座车厢连接是相反的，因为这是平稳问题。
高速铁路简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁，也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次。本回答被网友采纳
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