第1个回答 2011-08-29
买了起点站，中途上车，可以，铺位不会被占用。朋友在铁路系统工作。
因为2007年7月20日起全国列车实行卧铺席位复用制。这意思是：一趟车，A起点，B中途站点，C终点站。如果甲买了AB区间卧铺，在B下车，那么乙可以在中途站B购买BC区间的甲空出来的这个铺位，在B站上车。这是全国联网的，一个人下车空出来的铺位会在电脑重新发售剩余区间的铺位，也就是所谓同一卧铺的复用制。就不会像以前那样先买硬座上车，然后找列车长碰运气看能不能补卧铺票了。
这种制度也意味着：第一，在中途站，有的时候可以买到卧铺，只要前面有人下车空出铺位就可以在中途购买了，全国电脑联网，可以在联网系统查到。但要注意的是，在中途站可能买到卧铺票，但不表示一定能买到，因为这种制度首先保障起点站发售的票额。这也就是为什么在中途站买卧铺不好买到，而从起点站买起，反而容易买到了，正如你的情况。第二，卧铺复用制，也造成了更多的人从起点站买起，并且这两点同时作用，就会形成车上的列车长不知道某一铺位是否有人，什么时候会再上人，也就不会随意处理铺位了。因此，你如果购买了起点站的票，在中途上车，是可以的，不会因为之前的1-2小时没在铺位而被卖掉。除非你是上车了，但是没到终点站下车，那剩余的区间才会被电脑重新出售。第三，上车后的硬座或者站票客人无法在车上找列车长补卧铺票。
在2007年7月20日以前的规定，确实如大家已有的常识那样，火车发车1小时左右还无人用卧铺票换牌，那么铺位会被卖出去，也就是为什么有的硬座客人可以在车上找列车长补卧铺票。
我觉得席位复位制，不好的地方在于，中途站买卧铺票很难买到，基本只能靠运气，会造成大家为了能买到卧铺票而纷纷从起点站买起（在中途站可以购买起点站的票，加异地购票费用5元，不用跑去起点站买）那么中途上车的人，就浪费了前面的钱和铺位，而且这样一来，中途上车的卧铺票就更难买到了，铁路系统稳赚不赔，而新闻一般只报告好的不报告坏的，例如只报道说“哇某先生尽然在中途站买到了卧铺票之类的喜讯”。