发动机的起动马达是在发动机起动后就不工作了吗？那它与发动机曲轴离合了吗？

Question

如题所述

Answer 1

启动马达是一个电动机驱动的齿轮轴，在点火时，电力先驱动启动马达上的齿轮轴，齿轮轴伸出与飞轮盘啮合，同时带动飞轮盘，飞轮盘带动曲轴，一般飞轮盘最多转动半圈就会有一个气缸进入点火做功行程，发动机就可以顺利启动了。发动机启动时松开钥匙，此时启动马达断电，马达上的齿轮轴缩回，退出与飞轮盘的啮合。所以点火时要注意，发动机启动应立即松开钥匙，否则发动机快速旋转对起动机的损伤很大，而且在发动机已经启动的状态下再次点火，会听到刺耳的打齿声音，这样的操作对启动机的损害也是很大的。

Answer 2

发动机的起动机在起动之后就不工作了，起动机一般9个齿，起动时和飞轮齿圈啮合，传动比12左右，发动机起动之后起动机的齿轮就缩回去了，不再和飞轮齿圈啮合。按照你的说法，可以理解为和曲轴“离合”了。
但是，新技术star-stop功能中，有发电机（皮带）启停，也有起动机（齿轮）起停。你可以百度一下。本回答被提问者采纳

Answer 3

启动后激怒不工作了，当你打开电源开关启动马达的电磁阀吸合带动一个拨叉推动驱动齿跟发动机的飞轮齿闭合，马达通电运转带动发动机工作。当发动机启动后松开钥匙电磁阀断电， 电磁阀里面弹簧在张力的作用下使拨叉复位，带动驱动齿退出。马达就不工作了