了解汽车的候选人通常更理性，他们会考虑更多的安全、经济和实用性，这就是为什么老司机选择日本汽车，我不知道你是否发现，日本汽车的轮毂一般不大。以经典凯美瑞为例，19款凯美瑞最低配置只有16寸轮毂，2.0豪华版配备17寸轮毂，2.5数据显示，最高配置车型的轮毂只有18英寸，这与韩国汽车17英寸大轮毂的设计风格相反。汽车的轮毂不会改变轮胎的最大直径，所以理论上，车主可以更换汽车的轮毂，但法律不允许你这样做，因为轮毂的变化会打破汽车的机械平衡，带来不必要的安全风险。
汽车轮毂越大，橡胶轮胎的缓冲厚度就越小，这很容易理解，因为轮胎的整体直径没有改变，即使轮毂越大，外部橡胶轮胎也必须缩小，否则可能无法安装。大轮毂的优点是外观水平高，所以豪华车和跑车使用大轮毂，了解汽车的人不热衷于外观水平，他们更关心机械质量）因此，当汽车的准备质量和最大速度确定时，不建议更换大轮毂。当轮胎减震效果降低时，极端路况容易损坏车轮，对乘坐舒适性也有很大影响。此外，轮毂的增加会提高轮胎的质量。虽然轮毂是铝合金（正常情况下），但更多的质量仍然会增加油耗。了解汽车的人最关心经济，更了解买车的意义是担心、省钱、方便，不会花更多的钱来美丽。大轮毂也是4S商店和制造商切韭菜的重要手段，相同的配置，只是选择一个大轮毂会无缘无故地增加数千元，这笔钱真的不值得，了解汽车候选人喜欢选择低车，自然更喜欢17英寸甚至16英寸的轮毂。
当轮毂变大时，轮胎会变宽，也就是说，大轮毂的轮胎接地面积更大，摩擦力更大，油耗不上升，这也是老司机尽可能避免的问题，所以他们都想选择更小的轮毂。当轮胎变宽时，转向阻力会变大，这需要汽车工程师调整参数，不仅更换轮胎那么简单，普通汽车零部件市场没有这种条件，所以交通法不允许改装汽车轮毂，你可以改变颜色，风格，但绝对不能改变轮毂的大小。轮胎损坏率高，轮胎贵。如果你选择一个大轮毂，你需要准备为轮胎花钱。大轮毂轮胎比轮胎低，比轮高。就性能而言，普通小轮毂驾驶员无法实现其优势。说到大轮毂，我认为它具有19英寸起步、外观和性能的双重优势。低扁平化是什么意思？轮胎厚度比较薄，宽度比较宽。这样的轮胎很容易损坏，尤其是为了扮演英俊的道路牙齿，走不好的路，几个月的轮胎会出现鼓，我以前纯粹是为了外观水平确实改变了一段时间的大轮毂轮胎，但只有4个月的轮胎鼓。
大轮毂会增加油耗因为轮胎比较宽，再增加轮胎抓地力和操控性的同时，会增加摩擦，学过物理的都知道，摩擦增加，自然耗费的能量就越多，对于车来说能量就是汽油。此外，大轮毂的重量意外增加，弹簧下的质量每次减少1KG，相当于弹簧质量的降低。15KG；一般来说，汽车的质量每降低1%，油耗就会降低0.6%－1%。轮毂越大，油耗增加。我们应该根据自己的实际需要合理选择轮毂尺寸并非所有的车都是轮毂越大越好，大轮毂对发动机动力有要求；重量增加加速时旋转惯量增加；发动机需要释放更多的力来启动和增长，用我们很流行的话说：很肉。同样的道理，刹车会更难。只有你知道一双鞋是否合适。一双不合适的鞋子不仅穿起来不舒服，而且磨脚、起泡和不舒服。如果你在改装汽车轮毂时选择不合适的轮毂，可能会造成无法弥补的错误。毕竟，汽车轮毂是安全部件。