奇瑞要收购悍马是真的么

Question

请不懂者不要不要装懂

Answer 1

这个消息是假的
早在2009年6月1日，通用汽车公司申请破产保护。作为重组的重要步骤，通用将保留别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC，其余品牌将悉数出售或停产。6月2日，四川腾中重工发布公告称已与通用就出售悍马事宜达成初步协议。10月9日，双方签署最终协议，但仍需等待监管部门审批。

2010年2月25，中国相关监管机构未能在双方商定的期限内批准四川腾中重工收购悍马交易，四川腾中重工经与通用磋商，2月25宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。
四川腾中重工收购收购悍马失败是因为国家的原因，政府不同意收购，个中缘由只有政府心里明白，所以悍马国内企业基本上不可能再有机会收购的。
其次，奇瑞也不可能去收购一个停产了接近十年的悍马，奇瑞前几年刚刚搞定的捷豹路虎，另外合资的观志汽车自己做的并不出色，自己还在专心研制奇瑞的发动机，更加无心去做悍马，也无力去收购，悍马作为油耗这么大的产品，排放量很难达标，销量也不会大，收购来基本上都是处理该品牌之前客户的售后了。

Answer 2

不是收购吧，应该是和捷豹路虎合资生产，合资已经获发改委批。13到14年有可能上市。

Answer 3

提高腾中重工的品牌知名度，其他方面几乎没什么作用。而悍马作为喝油的猛兽，在注重环保、节约资源的今天，已经不被看好了。它最后的命运只能是灭亡，除非他改产小排量、混合动力或电动车。当然，这是不可能的，那样只能玷污他的品牌，所以腾中重工的行动只不过是做给全世界看的，让他们相信中国有能力应对这场金融海啸。

Answer 4

不会，至少10年内不会。
因为奇瑞跟以色列集团各出资50%组成的合资公司“观致”已经在常熟建厂，另外跟印度塔塔汽车的捷豹路虎合资，厂也将落户常熟。奇瑞在海外也有一个越南生产基地也要建立，海外厂将达到17家。
奇瑞虽然对外出口汽车较多，但国内市场盈利能力不强，很多车型可以说是薄利少销。
综上，虽然有政府支持奇瑞，但应该没有这么多的资金和精力来收购悍马。但个人认为这不影响奇瑞汽车的国际化进程。悍马不像沃尔沃那样在中国有民用市场，军用方面中国则有东风猛士和北汽勇士，买悍马回来就是鸡肋。

Answer 5

可能是真的