电动自行车电池上加电容有作用吗

如题所述

有作用,添加电解电容,能提高电动车启动电流,以达到提高电机瞬时扭力。

电容的耐压需略高于电源充电后的电压值,并且将电容并联在电池线路中,其原理是当电源电压高于电容电压时(此时电容电量为0,电压也为0),电池对电容进行充电(电动车一般在运速或静止时电压稳定不会下降,此时电源对电容进行充电,电流也较小)。

当电容充电至与电源电压持平时,充电停止,由于电动车在起步或加速时电压会下降,此时电容进行放电,提高供电电流。 好处是缓解电池在起步和加速时的大电流冲击,对电池寿命有一定好处。

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注意事项:

当电容器的保险熔断时,应向调度汇报,待取得同意后再拉开电容器的断路器。切断电源对其进行放电,先进行外部检查,如套管的外部有无闪络痕迹,外壳是否变形,漏油及接地装置有无短路现象等。

并摇测极间及极对地的绝缘电阻值,检查电容器组接线是否完整、牢固,是否有缺相现象,如未发现故障现象,可换好保险后投入。如送电后保险仍熔断,则应退出故障电容器,而恢复对其余部分送电。如果在保险熔断的同时,断路器也跳闸,此时不可强送。须待上述检查完毕换好保险后再投入。

电容器的断路器跳闸,而分路保险未断,应先对电容器放电三分钟后,再检查断路器电流互感器电力电缆及电容器外部等。若未发现异常,则可能是由于外部故障母线电压波动所致。经检查后,可以试投;否则,应进一步对保护全面的通电试验。

参考资料来源:百度百科-电容器

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第1个回答  2019-11-19

有作用的,电容具有隔直通交的功能,电瓶的内阻在零点几欧,而电电动车的电机是耐要驱动器的,它是一个变频装置,在工作时起到一个逆变的功能,把有一定顺序的电脉冲送入电动机。

使电动机产生旋转力矩.驱动器在工作过程中通过它的电流是脉运的,为了减小电瓶内阻对驱动器的影响,可以并联一个大电容,当驱动器的频率足够高时,电容相当于交流短路,这样驱动器的电流就不会受到电瓶内阻的影响了。

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电容种类:

1、旁路电容:旁路电容,又称为退耦电容,是为某个器件提供能量的储能器件,它利用了电容的频率阻抗特性,就像一个水塘,它能使输出电压输出均匀,降低负载电压波动。

 旁路电容要尽量靠近负载器件的供电电源管脚和地管脚,这是阻抗要求,在画PCB时候特别要注意,只有靠近某个元器件时候才能抑制电压或其他输信号因过大而导致的地电位抬高和噪声,就是把直流电源中的交流分量,通过电容耦合到电源地中,起到了净化直流电源的作用。

2、去藕电容:去耦电容,是把输出信号的干扰作为滤除对象,去耦电容相当于电池,利用其充放电,使得放大后的信号不会因电流的突变而受干扰,容量根据信号的频率、抑制波纹程度而定,去藕电容就是起到一个“电池”的作用,满足驱动电路电流的变化,避免相互间的耦合干扰。

3、旁路电容实际也是去藕合的,只是旁路电容一般是指高频旁路,也就是给高频的开关噪声提高一条低阻抗泄防途径。高频旁路电容一般比较小,根据谐振频率一般取 0.1F、0.01F 等, 而去耦合电容的容量一般较大,可能是 10F 或者更大,依据电路中分布参数、以及驱动电流的变化大小来确定。

参考资料来源:百度百科-电容器

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第2个回答  2019-05-15
有作用,并且电容隔直通交,而电池输出的电是直流电,所以不会影响电池的电量,坏处我不知道,但好处还是很多的
第3个回答  2019-01-22
加电容没有作用的,还会消耗电量。本回答被网友采纳
第4个回答  2019-01-22
、展望超大电容器在电动车上的应用

1、世界油价不断上升,已经成为世界人民议论的焦点。

2、世界上的石油是有限的,据有关专家估计,再开发使用30~50年,石油资源就会枯竭。

3、世界能源主要以石油为主,现在逐渐转向以电为主,例如火车以前为要以用煤为主,之后用柴油为主,现在主要以用电为主,都是电气火车了。

4、现在世界上的车辆用的主要是汽车,将来用的一定是电动车,是电动车的世界!现在世界到处是加油站,将来世界一定到处是加电站!

5、有电动车,随之而来的就离不开超大电容器。
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