威志出租车常见故障原因及预防处理方法随着长沙推行三厢威志出租车以来，已有一年有余，车辆运行期间出现一些问题，作为天津一汽服务站，我们对此非常重视，在统计分析后发现一些非车辆本身造成的问题，而是由于改装天然气和出租顶灯以及自行维修换件，保养不当后而造成问题的发生，各问题现象及预防处理方法列出如下：一、发动机故障灯易点亮不熄。故障现象：行驶中发动机亮故障灯，多数能正常行驶无故障现象，部分出现加速迟缓现象，少数加不上油，限速。数据参考：目前对龙骧公司（现已行使7万公里）和个协个安公司的共20辆原厂双燃料威志出租车进行统计，发动机亮故障灯的的情况只有4台，其他16台从未出现过该故障,这4台车都通过清洗调整后正常。原因分析：A、由于威志车配置的电子油门和节气门，节气门开度是由发动机控制电脑根据油门踏板的角度驱动电机来控制其开闭角度，因此当电子油门和节气门过脏导致的开闭阻力增大或由于天然气供气浓度不对造成发动机回火而导致对节气门强行冲击，电脑会判断为信号故障，同时点亮发动机故障灯提示驾驶员。解决办法：及时保养车辆，每行驶到20000公里清洗一次节气门体,更换原产空气滤芯，当车辆出现回火现象后及时维修调整。B、由于改装天然气控制器需要在原发动机线束及各传感器上连接线束并取信号数据来供其参考控制，目前改装的线束连接状况不佳，易造成各传感器线束虚接，在高温及长时间运行的情况下出现氧化后接触不好导致电脑判断为信号故障，易造成发动机故障灯点亮。解决办法：对改装线束清除氧化重新连接牢靠并固定。C、部分车辆在行驶数万公里以后，自行更换了与该发动机不匹配的火花塞等电子配件，造成点火信号受干扰后，发动机故障灯点亮。解决办法：更换与原发动机相匹配的火花塞。二、改装天然气后的车辆发动机节气门易进灰尘，积炭过多，且在行驶一定里程后出现回火烧空滤原因分析：改装过天然气时在原节气门前加装了供气阀，改装时只是简单的在该阀体与节气门接口缠绕些胶布来密封，由于节气门体接口面不是圆型，不能与加装的圆形的供气阀紧密配合密封，从而导致空气中的灰尘没有经过空滤而从两者连接中的缝隙间吸入到节气门进气管内，易造成节气门过脏卡涉，长时间下去很可能造成气门上积炭过多，关闭不严，漏气回火，将空滤的烧坏，损坏的空滤不能起到过滤灰尘的作用，进气中灰尘过多造成发动机过早磨损。同时经常性的回火是节气门体损坏的主要原因：（一般回火是在加速负荷大的情况下出现，而正常车在加速时电脑是控制节气门打开，但回火时，气流是从发动机内往外冲出的，造成一股外力强行将正在打开的节气门关闭，因此对于电子节气门的车辆，发动机回火易造成节气门体损坏。）解决办法：对改装过天然气时在原节气门体和加装了供气阀体间进行密封处理，对回火车辆如在烧汽油情况下正常，应尽早到改装处进行燃气的调整。及时更换烧坏的空滤，使用正厂空滤确保发动机的正常寿命和节气门体不被损坏。三、前大灯内置小灯易烧蚀。
随长沙推行三厢威志出租车以，已有一年有余，车辆运行期间出现一些问题，作为天津一汽服务站，我们对此非常重视，在统计分析后发现一些非车辆本身造成问题，而是由于改装天然气出租顶灯以及行维修换件，养不当后而造成问题发生，各问题现象及预防处理方法列出如下：
发机故障灯易点亮不熄。
故障现象：行驶中发机亮故障灯，多数能正常行驶无故障现象，部 分出现速迟缓现象，少数不上油，限速。数据参考：目前对龙骧公司（现已行使7万公里）个协个安公司共20辆原厂双燃料威志出租车进行统计，发机亮故障灯情况只有4台，其他16台从未出现过该故障,这4台车都通过清洗调整后正常。
由于威志车配置电子油节气，节气开度是由发机控制电脑根据油踏板角度驱电机控制其开
闭角度，因此当电子油节气过脏导致开闭阻力增大或由于天然气供气浓度不对造成发机回火而导致对节气强行冲击，电脑会判断为信号故障，同时点亮发机故障灯提示驾驶员。
解决办法：及时养车辆，每行驶到20000公里清洗一次节气体,更换原产空气滤芯，当车辆出现回火现象后及时维修调整。
由于改装天然气控制器需要在原发机线束及各传感器上连接线束并取信号数据供其参考控制，目前改装线束连接状况不佳，易造成各传感器线束虚接，在高温及长时间运行情况下出现氧化后接触不导致电脑判断为信号故障，易造成发机故障灯点亮。对改装线束清除氧化重新连接牢靠并固定。
部分车辆在行驶数万公里以后，行更换与该发机不匹配火花塞等电子配件，造成点火信号受干扰后，发机故障灯点亮。
改装天然气后车辆发机节气易进灰尘，积炭过多，且在行驶一定里程后出现回火烧空滤原因分析：改装过天然气时在原节气前装供气阀，改装时只是简单在该阀体与节气接口缠绕些胶布密封，由于节气体接口面不是圆型，不能与装圆形供气阀紧密配合密封，从而导致空气中灰尘没有经过空滤而从两者连接中缝隙间吸入到节气进气管内，易造成节气过脏卡涉，长时间下去很可能造成气上积炭过多，关闭不严，漏气回火，将空滤烧坏，损坏空滤不能起到过滤灰尘作用，进气中灰尘过多造成发机过早磨损。同时经常回火是节气体损坏主要原因：（一般回火是在速负荷大情况下出现，而正常车在速时电脑是控制节气打开，但回火时，气流是从发机内往冲出，造成一股力强行将正在打开节气关闭，因此对于电子节气车辆，发机回火易造成节气体损坏。）
密封处理，对回火车辆如在烧汽油情况下正常，应尽早到改装处进行燃气调整。及时更换烧坏空滤，使用正厂空滤确发机正常寿命节体不被损坏。
