截至2020年2月7日下午三点，我国新型冠状病毒的确诊患者已达到31225例，而疑似患者的数量也丝毫没有减少。在疫情的笼罩下，人员流动被限制，众多行业也深受影响，当然，作为国家经济支柱的汽车产业同样深感其受。
毫不保留地说，无论厂商、零配件供应商，还是汽车经销商，大家所面临的“战役”，都是史无前例的。
今天，我们就来看看近期，汽车人做了哪些事情！
捐款捐物，东风组建应急保障车队
作为总部在武汉的企业，东风集团的一举一动都牵动着汽车人的心。继1月23日向武汉市捐款1000万元之后，东风集团在1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。而在2月7日，东风公司再次启动第三批捐赠行动，截至目前，东风公司已累计向湖北捐赠款物共计6118万元。
除了资金上的援助，东风公司还联合旗下企业发挥自身优势，为湖北排忧解难。1月23日，东风出行等4家主要网约车平台紧急组建应急车队，为城市居民出行提供帮助，其中，东风出行组建了千台规模的应急保障车队，承包了汉阳、硚口、江岸三区共280个社区的服务，其社区服务范围占武汉市四分之一的社区。
除了武汉市，湖北的其他城市也出现了交通管控，为此，重庆东风小康向湖北慈善总会捐赠价值500万元的风光580、风光ix7等车，用于物资运输、医护人员接送等。
跨界制造，通用五菱转产医用口罩
在全国抗击疫情的关键时刻，上汽通用五菱旗下的柳州宝骏工厂已改建生产线转产口罩，同时，责任人还表示，后期口罩将交由政府分配。根据项目计划，该无尘工厂共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万只以上。
值得一提的是，上汽通用五菱生产口罩主要是为了缓解柳州等广西地区口罩供应不足的情况。而170万只口罩的日产量再广西柳州也属于较大规模。根据此前数据，目前我国口罩的日总产能为2000多万只，产能居全球第一，其中N95口罩、医用外科口罩总体虽可保证供应，但是恢复全面生产能力还需一定时间。
根据资料显示，上汽通用五菱其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。而在上汽集团行列，此次转产的柳州宝骏工厂又属于零部件工厂，所以在转型制造上，具备一定的优势。此外，当前，由于市场原因，五菱宝骏的产能稍有富余，所以此次转型生产口罩，也是一件好事！
制消毒液，比亚迪公司项目再延申
生活物品方面，除了口罩紧缺，消毒剂目前也是紧俏物资。随着返程高峰期的到来，目前消毒用品的需求也是猛增！一边是回家过年的居家打扫；一边是办公场所的日常消毒，所以在不少区域，消毒液也就成为了脱销商品。
为此，比亚迪旗下的比亚迪实业有限公司就新增了消毒液产品的研发、生产、销售等业务，以满足日益增长的消毒液需求。根据天眼查数据显示，该公司2月5日就进行了产品产变更。
其实，早在1月28日，比亚迪就有宣布，品牌通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，同时还捐赠了价值100万元的口罩物资。
物流优势，上汽集团免费运送物资
在武汉新型冠状病毒爆发的这段时间，上汽集团可谓出钱出力！其中，上汽集团捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用则向上海和武汉各捐赠800万元现金，以应对疫情。另外，上汽大通还在10天内赶制了60辆负压救护车，支援抗疫前线。
除了捐钱、捐车，上汽集团还承担了部分运输任务。自1月24日1开始，上汽集团所属专业从事汽车物流业务的子公司已开启免费向武汉地区运输救援物资的服务，其运输行程就覆盖了武汉火神山等区域。
此外，上汽集团还牵头海外华人捐赠医疗口罩，并协调海外医疗物资运输服务，同时担任起组织出行服务车队的角色。
投入3.7亿，吉利研发可防病毒汽车
疫情无情，车企有情，在新型冠状病毒（2019-nCoV）肆虐之际，吉利董事长李书福这样说到，“抗击疫情是一场全民行动，哪里有疫情，哪里就是主战场。”
作为中国车企自主品牌代表之一，吉利控股在疫情爆发初期就设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，同时品牌还捐赠了50辆吉利嘉际MPV车型，以及25万只医用口罩。2月4日，吉利集团还宣布，由品牌先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的汽车研发。
众所周知，吉利品牌在国内拥有众多子公司，所以除去吉利自身品牌，旗下其它品牌同样参加了这场战役，它们包括、领克、沃尔沃、极星、几何、路特斯等。
写在后面的话
截至2月7日，数十家制造商和零部件企业累计捐助总额已突破了10亿元人民币。疫情面前，生命至上，在面对新型冠状病毒肆虐的时候，汽车人非但没有退缩，还拿起“武器”勇往直前，而这不正体现了中华民族“一方有难、八方支援”的魄力吗？相信在不久的将来，病毒在中国这片土地上，将会销声匿迹！
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