瓜子二手车买成了服务费卖家和买家都要出。
2018年7月30日,“没有中间商赚差价,卖家多卖钱,买家少花钱。”通过多渠道、高频次的广告投放,瓜子二手车直卖网这句广告语近年来令人耳熟能详,火遍全国。
瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符,其“包卖”服务从个人手中收车销售,同时还有中间商在平台上买卖车辆。
扩展资料:
在瓜子二手车的保卖业务乱象频现之时,其竞争对手人人车因瓜子广告中“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语,以不正当竞争为由将瓜子二手车诉至法院,索赔1亿。
一个月后,北京市海淀区人民法院下发诉前临时禁令,裁定瓜子二手车即日起停止使用“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语。
参考资料来源:百度百科-瓜子二手车
瓜子网“保卖”车要收卖家车价2%服务费,收买家4%服务费。瓜子“保卖”车上架七天内成交必须通过瓜子网办贷款,还要收车款2%的贷款服务费,贷款三年还要收相当于车款3%的金融返利,还没算强制性购买保险,这加起来至少10%的利润。
2018年7月,“新华视点”记者调查发现,瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符,其“包卖”服务从个人手中收车销售,同时还有中间商在平台上买卖车辆。
扩展资料:
2017年5月报道,瓜子二手车这家知名二手车电商精心营造的“安全感”随着一则消息的公布而被打破。它的主页显示,二手车将买卖过程中手续费从原来的3%提升到了4%。而这却与其广告喊出的口号“没有中间商赚差价”相违。
瓜子广告中比较明确、具体的承诺与实际履行情况发生背离。首先,买卖双方并非直接面议价格,而是分别与瓜子网签订合同,且看不到对方的合同,中间不透明。其次,瓜子网收取双方多种费用并从中营利,这些费用有些是消费者不能自主选择的。
参考资料来源:人民网——瓜子二手车“没有中间商赚差价”误导消费者